[发明专利]高速公路环保施工装置及方法在审
申请号: | 201910688092.X | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN110410179A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 刘艳 | 申请(专利权)人: | 刘艳 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N3/20;F02B63/04;F02B77/13 |
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地址: | 330611 江西省宜*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑平台 防护箱 发电机 尾气净化装置 固定底座 螺栓固定 施工装置 高速公路 柴油机发电机 伸缩支撑腿 螺栓 环保排放 牵引钩体 尾气污染 从动轮 顶角处 施工 环保 尾气 对称 净化 污染 治理 | ||
1.一种高速公路环保施工装置,包括发电机防护箱(1)、尾气净化装置(2)和支撑平台(3),其特征在于,所述发电机防护箱(1)的底部设有固定底座(11),所述固定底座(11)通过螺栓固定于所述支撑平台(3)上,且所述发电机防护箱(1)的顶部通过螺栓与所述尾气净化装置(2)相连接;
所述尾气净化装置(2)的顶部铰接有密封盖(21),所述密封盖(21)的一侧设有加料口(22a),所述加料口(22a)贯穿所述尾气净化装置(2)的顶部壳体延伸至所述尾气净化装置(2)的内部连接有尿素溶液存放箱(22),且所述尿素溶液存放箱(22)靠近所述尾气净化装置(2)壳体的一端设有冷却组件(22b),所述冷却组件(22b)贯穿所述尾气净化装置(2)的侧壁壳体延伸至所述尾气净化装置(2)的外部;
所述尿素溶液存放箱(22)远离所述冷却组件(22b)的一端依次设有加热装置(23)、定量给料装置(24)、压缩空气过滤器(25)、压缩集气装置(25a),所述压缩集气装置(25a)的右侧设有尾气过滤箱(26),所述尾气过滤箱(26)靠近所述尿素溶液存放箱(22)的一端依次设有进料混合器(27)、催化器(28)、消音器(29),且所述消音器(29)远离所述催化器(28)的一端设有排烟管道(29a),所述排烟管道(29a)贯穿所述尾气净化装置(2)的顶部壳体延伸至所述尾气净化装置(2)的外部;
所述发电机防护箱(1)的内部设有柴油发电机组(14),所述柴油发电机组(14)上分别设有进气管道(14a)和出气管道(14b),所述出气管道(14b)依次贯穿所述发电机防护箱(1)的顶部壳体和所述尾气净化装置(2)的侧壁壳体延伸至所述尾气净化装置(2)的内部与所述尾气过滤箱(26)相连接,且所述柴油发电机组(14)靠近所述进气管道(14a)的一端设有电路分配装置(14c)。
2.根据权利要求1所述的高速公路环保施工装置,其特征在于,所述发电机防护箱(1)的一侧侧壁上设有屏显控制模块(12),且所述发电机防护箱(1)的两侧对称设有检修门(13),所述发电机防护箱(1)的内壁上设有噪音吸收网(1a),所述噪音吸收网(1a)的外部胶粘有隔音棉(1b)。
3.根据权利要求1所述的高速公路环保施工装置,其特征在于,所述支撑平台(3)的底部四个顶角处逐一设有伸缩支撑腿(31),且所述支撑平台(3)的一端通过螺栓固定有牵引钩体(33);
所述支撑平台(3)的两侧对称设有从动轮(32),且每个从动轮(32)的内侧均设有支撑架构板(32a),两个所述支撑架构板(32a)上端面的四个顶角处均固定有避震杆(32b),多个所述避震杆(32b)上均环套设有减震弹簧(32c)。
4.根据权利要求1所述的高速公路环保施工装置,其特征在于,所述冷却组件(22b)包括有散热箱(22b-1),所述散热箱(22b-1)的前端连接有散热模块(22b-2),所述散热模块(22b-2)上逐一设有散热风扇(22b-3),所述散热箱(22b-1)远离所述散热模块(22b-2)的一端分别设有进水管(22d)和回水管(22e),且所述进水管(22d)和回水管(22e)均与所述尿素溶液存放箱(22)相连接。
5.根据权利要求1所述的高速公路环保施工装置,其特征在于,所述尾气过滤箱(26)的内部依次分隔设有初效过滤板(26a)、精细过滤板(26b)、微颗粒吸附过滤板(26c)。
6.根据权利要求1所述的高速公路环保施工装置,其特征在于,所述尿素溶液存放箱(22)的顶部设有温度液位组合传感器(22c),且所述温度液位组合传感器(22c)贯穿所述尿素溶液存放箱(22)的顶部壳体延伸至所述尿素溶液存放箱(22)的内部。
7.根据权利要求1所述的高速公路环保施工装置,其特征在于,所述加热装置(23)的顶部贯穿设有第一温度传感器(23a),且所述第一温度传感器(23a)贯穿所述加热装置(23)的顶部壳体延伸至所述加热装置(23)的内部。
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