[发明专利]一种铁路车站低压变配电智能监控系统

说明书

本发明涉及一种铁路车站低压变配电智能监控系统，包括：电源模块以及若干工作模块，电源模块包括外接电缆、变压器、配电箱，工作模块包括若干断路器、若干时钟信号装置、若干工作负载、若干超级电容器、一级分压装置、若干二级分压装置、计算机；二级分压装置用于将过剩的一级分压电压进行二次分压并分别分配至工作负载以及超级电容器；本发明通过与电压波形相同周期且周期内部结构相同的时钟信号对电压波形进行限定，从而使得外界对车站进行供电时，若出现电压波动时，车站可以自行进行电压的调整。

技术领域

本发明涉及低压变配电领域，尤其涉及一种铁路车站低压变配电智能监控系统。

背景技术

随着铁路运输系统的快速发展和人们生活水平的不断提高，无论是工作人员还是旅客，对交通、出行、工作、休息等环境的安全性和舒适性要求越来越高。为了满足人们的这些需求，更为了提高铁路企业的安全生产水平，及现代化管理水平，实现节能降耗的目标，铁路沿线重要建筑物，如车站、动车段(所)、办公大楼等的各类机电设备，如电力、照明、给排水、暖通空调、电扶梯、EPS等，应采用先进的计算机技术、控制技术和通信技术，对它们进行自动监视、控制和管理，以达到节省能源、节省人力、提高安全水平和管理水平的目的。

车站、站房、综合楼、综合维修工区、隧道、桥梁等铁路设施的变配电系统主要包括35KV或10KV配电设施、变压器、低压配电设施以及自备柴油发电机和各类负荷的电源设备等。通常，低压变电所、配电开关回路、自备柴油发电机、各类电源设备包括通信、信号、售票等重要负荷电源设备及柴油发电机组、EPS、UPS设备以及太阳能光伏电池等作为机电设备监控对象。

变配电系统包括高压设备、变压设备、低压设备、发电设备、动力柜等。变配电系统是整个智能建筑的心脏，特别是在客运车站、隧道等特殊的建筑中，需要变配电系统具有高供电可靠性，需要变配电系统节能降耗，需要变配电系统减少事故隐患。

发明内容

发明目的：

针对上述背景技术中的问题，本发明提供一种铁路车站低压变配电智能监控系统。

技术方案：

一种铁路车站低压变配电智能监控系统，包括：电源模块以及若干工作模块，所述电源模块包括外接电缆、变压器、配电箱，所述工作模块包括若干断路器、若干时钟信号装置、若干工作负载、若干超级电容器、一级分压装置、若干二级分压装置、计算机；

所述外接电缆连接所述变压器，所述变压器连接所述配电箱，所述变压器对所述外接电缆提供的电力进行降压，所述配电箱将降压后的电压分配至所述工作模块中，所述工作模块分别设置有相应的工作电压总值的范围，所述配电箱根据所述电压总值范围在分配电压的结果进行调整；

所述时钟信号装置连接所述断路器、工作负载、配电箱以及一级分压装置，所述工作负载、断路器以及一级分压装置之间通过内部电缆连接，所述计算机连接所述时钟信号装置以及二级分压装置，所述配电箱包括稳压电路，通过所述稳压电路，所述电源模块供给的稳压电压，所述一级分压装置通过所述工作负载所需电压对经由所述稳压电路稳定的电压进行一级分压，所述计算机获取一级分压电压的波形，所述时钟信号装置提供时钟信号的变化，所述时钟信号提供所述一级分压电压的波形对应的高低电平信号以及所述稳压电压的波形对应的高低电平信号；所述一级分压装置在所述稳压电压在0伏线时进行稳压电压的分压；

所述断路器连接所述工作负载以及所述超级电容器，所述超级电容器连接所述工作负载，所述计算机判定所述一级分压电压的波形超出所述时钟信号所提供的高低电平转换状况时判定一级分压电压过剩，所述二级分压装置启动，所述二级分压装置用于将过剩的一级分压电压进行二次分压并分别分配至所述工作负载以及所述超级电容器；