[发明专利]一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置在审
申请号: | 201910688589.1 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN110259544A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 赵福鑫;唐鹏程;周磊磊 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04;F02F7/00 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一级分离 二级分离板 缸盖罩 迷宫 油气分离装置 发动机缸盖罩 过油槽 侧板 油毛毡 油气分离效率 发动机附件 二级分离 分离效率 卡接 排量 发动机 排放 | ||
1.一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置,包括缸盖罩迷宫,所述缸盖罩迷宫包括安装在缸盖罩底面的两个迷宫侧板(6),其特征在于:两个所述迷宫侧板(6)之间沿气流方向依次卡接有一级分离板(1)和二级分离板(3),所述一级分离板(1)上开设有若干个一级分离孔(11),所述二级分离板(3)上开设有若干个二级分离孔(31),所述二级分离板(3)在靠近所述一级分离板(1)的一侧端面上还设置有捕油毛毡(2),所述一级分离板(1)底部设置有第一过油槽(12),所述二级分离板(3)底部设置有第二过油槽(33)。
2.根据权利要求1所述的一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置,其特征在于:相邻两个所述一级分离孔(11)的直径互不相同。
3.根据权利要求1所述的一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置,其特征在于:所述二级分离孔(31)的直径相同。
4.根据权利要求3所述的一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置,其特征在于:所述二级分离孔(31)的直径小于所述一级分离孔(11)的最小直径。
5.根据权利要求1所述的一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置,其特征在于:所述一级分离孔(11)和所述二级分离孔(31)分别沿所述一级分离板(1)和所述二级分离板(3)的纵向、横向呈均匀发散布置。
6.根据权利要求5所述的一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置,其特征在于:所述一级分离孔(11)的行数和列数均少于所述二级分离孔(31)的行数和列数。
7.根据权利要求1所述的一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置,其特征在于:所述一级分离孔(11)与所述二级分离孔(31)的中心相互错开。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的一种集成在发动机缸盖罩内的高效油气分离装置,其特征在于:所述二级分离孔(31)的间隙处设置有用于固定所述捕油毛毡(2)的固定针(32)。
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