[发明专利]用于运行车辆的制动系统的方法和控制设备

权利要求书

1.用于在维护模式（3）和正常模式（2）中运行车辆的制动系统的方法（1），其中，在所述正常模式（2）中，在所述制动系统中借助至少一个制动压力产生器能够提供制动压力，其中，在所述维护模式（3）中，禁止借助所述制动压力产生器来提供所述制动压力。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在第一步骤（4）中查询指示器（21）的开关状态，其中当所述指示器（21）的开关状态是激活的时，激活所述维护模式（2）。

3. 根据权利要求2所述的方法，包括第二步骤（5），在所述第二步骤中，在所述制动系统位于所述维护状态（3）中期间查询所述指示器（21）的开关状态，其中，当所述指示器（21）的开关状态是未激活的时，对所述维护模式（3）进行去激活，其中尤其是将所述制动系统转变至所述正常模式（2）中。

4. 根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述指示器（21）的开关状态自动和/或手动设定成激活；其中

- 当诊断单元（27）连接至所述制动系统时，所述指示器（21）的开关状态自动设定成激活，和/或

- 当通过所连接的诊断单元（27）和/或在使用在所述车辆中存在的操作和显示元件（29）的情况下接收尤其是用户的激活预设时，所述指示器的开关状态手动设定成激活。

5.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述指示器（21）的开关状态自动和/或手动设定成未激活；其中

- 当通过所连接的诊断单元（27）和/或在使用存在于所述车辆中的操作和显示元件（29）的情况下接收尤其是用户的去激活预设时，所述指示器（21）的开关状态手动设定成未激活，

- 当开始所述车辆的正常的行驶运行时，所述指示器的开关状态自动设定成未激活。

6.根据权利要求5所述的方法，其中当

- 达到大于极限速度的速度时，

- 存在大于极限转向操纵的转向操纵时，和/或

- 存在大于极限运行时间的运行时间时，

存在正常的行驶运行。

7. 根据权利要求1所述的方法，其中禁止借助所述制动压力产生器来提供所述制动压力，其方法是：

- 禁止操控所述制动系统的至少一个电的致动器，或

- 所述制动系统的至少一个液压部件以如下方式切换，使得在液压式制动系统的轮制动器的至少一个接头上不产生制动压力，尤其是借助液压阀通过

-中断通往所述轮制动器的液压线路，或

-释放远离所述轮制动器的液压线路。

8. 根据权利要求4所述的方法，其特征在于，然而在所述维护模式（3）中能够实现的是，通过在所述诊断单元（27）一侧的要求来禁止借助所述制动压力产生器提供所述制动压力。

9. 控制设备（20），用于执行根据前述权利要求中任一项所述的方法（1），其中所述控制设备（20）具有接口（22）

- 用于连接诊断单元（27），所述诊断单元能够直接地或者间接地通过所述车辆的数据网络连接至所述控制设备（20），和/或

- 用于接收存在于所述车辆中的操作和显示元件（29）的信号。

10. 根据权利要求9所述的控制设备，此外包括指示器（21），当诊断单元连接至制动系统时，指示器能够自动设定成激活，和/或当通过直接或间接地连接的诊断单元（27）和/或在使用存在于所述车辆中的操作和显示元件（29）的情况下接收尤其是用户的激活预设时，所述指示器能够手动设定成激活。