[发明专利]一种安装于地下的汽车充电装置

说明书

本发明提供了一种安装于地下的汽车充电装置，包括充电桩本体；所述充电桩本体的下端设置在承载板内；所述承载板的内底部和充电桩本体之间设有橡胶垫且二者两侧壁之间设有防潮海绵；在橡胶垫和防潮海绵相交处的承载板中开设有导流孔；在承载板的下方设有支撑板；所述导流孔贯通到支撑板内；所述支撑板的下方设有底板，且二者之间设有支架；在支撑板的中部设有防护框；在防护框内安装有液压缸；所述液压缸的动力输出端连接有设置在底板上的过渡板；所述液压缸动力输出端外侧的防护框和过渡板之间设有防水套；本发明的结构较为简单，使用和操作方便，具有较强的实用性。

技术领域

本发明涉及充电桩，具体是一种安装于地下的汽车充电装置。

背景技术

充电桩能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩的效率和实用性，今后将陆续增加一桩多充和为电动自行车充电的功能。

目前的一些在多雨地区使用的地下充电桩，由于地面在下雨后积水较深，充电桩无法自行调节高度，使得其会浸在水中，从而缩短了使用寿命，使用效果不够好。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安装于地下的汽车充电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种安装于地下的汽车充电装置，包括充电桩本体；所述充电桩本体的下端设置在承载板内；所述承载板的内底部和充电桩本体之间设有橡胶垫且二者两侧壁之间设有防潮海绵；在橡胶垫和防潮海绵相交处的承载板中开设有导流孔；在承载板的下方设有支撑板；所述导流孔贯通到支撑板内；所述支撑板的下方设有底板，且二者之间设有支架；在支撑板的中部设有防护框；在防护框内安装有液压缸；所述液压缸的动力输出端连接有设置在底板上的过渡板；所述液压缸动力输出端外侧的防护框和过渡板之间设有防水套；

在防潮海绵上方的承载板中设有导向轮；所述导向轮由设置在充电桩本体两侧的导向轮辊以及设置在承载板内且与导向轮辊相配合的固定轴组成；所述导向轮辊与充电桩本体相接触。

在承载板的上端面与充电桩本体之间设有压紧套；所述压紧套由对称设置在承载板上的铰链、倾斜连接在铰链上的压紧杆、设置在压紧杆端部且压紧在充电桩本体上的压紧板以及设置在压紧杆和承载板之间的连接弹簧组成。

作为本发明进一步的方案：所述连接弹簧连接在压紧杆的中部。

作为本发明进一步的方案：所述支架由分别设置在支撑板和底板上的支撑块、设置在两支撑块之间的缓冲弹簧、贯穿设置在支撑块且连接在支撑板上的导柱及连接在底板上的导套组成；所述缓冲弹簧环绕套在导柱和导套上。

作为本发明再进一步的方案：所述支撑块的两侧呈弧形。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明在承载板和充电桩本体之间设置的压紧板，通过弹簧的拉紧和弹性作用力将本体压紧固定在承载板上，提高本体的稳定性同时分别对本体的拆装检修，且设置的吸水海绵和导流孔，能将溅入到承载板内的水排出，保持本体的干燥；通过在底部设置的支架配合液压缸的使用，能在地下停车场水位较高时抬高装置的高度，使用方便；本发明的结构较为简单，使用和操作方便，具有较强的实用性。

附图说明

图1为一种安装于地下的汽车充电装置的结构示意图。

图2为一种安装于地下的汽车充电装置中支架的结构示意图。

图3为一种安装于地下的汽车充电装置中承载板的结构示意图。