[发明专利]一种燃气轮机的动力透平在审
| 申请号： | 201910689526.8 | 申请日： | 2019-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN110359964A | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 王二丹;冯永志;刘佳琦;赵俊明;姜东坡;张春梅;李翔宇;杜珮瑶;苑馨予 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨电气股份有限公司 |
| 主分类号： | F01D1/02 | 分类号： | F01D1/02;F01D5/06;F01D9/04;F01D5/14 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 李思奇 |
| 地址： | 150000 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力透平 第一级 轮盘 动叶 静叶 燃气轮机 转子 气动性能 叶片组 中间盘 在机 两级透平 压紧机构 依次排列 轴向压紧 拉杆 焓降 穿过 分配 出口 | ||
1.一种燃气轮机的动力透平，其特征在于，包括机匣(5)、动力透平转子(13)和叶片组(14)，动力透平转子(13)和叶轮组(14)均设置在机匣(5)形成的空间内；
所述叶片组(14)包括依次排列设置的第一级静叶(1)、第一级动叶(2)、第二级静叶(3)和第二级动叶(4)，所述第一级静叶(1)和所述第二级静叶(3)依次固定安装在所述机匣(5)上；
所述动力透平转子(13)包括第一级轮盘(8)、中间盘(9)、第二级轮盘(10)、拉杆(11)和动力透平轴(12)，第一级轮盘(8)、中间盘(9)和第二级轮盘(10)均套装在动力透平轴(12)上，所述拉杆(11)依次穿过第一级轮盘(8)、中间盘(9)和第二级轮盘(10)并将其沿轴向压紧；
所述第一级动叶(2)安装在所述第一级轮盘(8)上，所述第二级动叶(4)安装在所述第二级轮盘(10)上；
动力透平的两侧分别设置有动力透平入口(6)和动力透平出口(7)。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机的动力透平，其特征在于，第一级静叶(1)和第二级静叶(3)均包括多支静叶片，每一级的多支静叶片沿圆周方向依次均匀固定安装在机匣(5)上，同一级每两支静叶片之间形成一个收敛的燃气流道；
第一级动叶(2)和第二级动叶(4)均包括多支动叶片，每一级的多支动叶片沿圆周方向依次均匀安装在轮盘组上，同一级每两支动叶片之间形成一个收敛的燃气流道。
3.根据权利要求2所述的燃气轮机的动力透平，其特征在于，所述叶片组(14)的每一级叶片之间的间隙均设置有密封气体。
4.根据权利要求3所述的燃气轮机的动力透平，其特征在于，所述第一级静叶(1)燃气通道中径为643mm，叶片径向高度为104mm；所述第一级动叶(2)燃气通道中径为630mm，叶片径向高度为128mm；所述第二级静叶(3)燃气通道中径为635mm，叶片径向高度为178mm；所述第二级动叶(4)燃气通道中径为627mm，叶片径向高度为216mm。
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