[发明专利]一种多触点密封型插座端子

说明书

本发明提出一种多触点密封型插座端子，涉及汽车连接器领域，要解决的技术问题是随着客户对连接器使用舒适性和稳定性提高，对单个端子插拔次数要求也有所提高；随着连接器小型化趋势，对连接器空间尺寸也有限制。而目前汽车端子普遍插拔稳定性差，密封则是传统端子压接密封栓方式，这样连接器空间尺寸大。本发明包括弹片，弹片上凹点或凸点形成多触点结构，增加插拔稳定性，可满足50次插拔；整个端子前头随型过渡，周身倒斜角设计，箱体背部或侧边开口多种防错结构且去毛刺处理，端子在插入密封堵或退出时都能顺利穿过不划破密封堵，可用于刺破密封，减小连接器中心距，从而减小连接器空间尺寸。

技术领域

本发明涉及汽车连接器端子，特别是指一种多触点密封型插座端子。

背景技术

端子是汽车连接器上最常用的零件，用于传输电流或信号，是实现电连接的载体；随着汽车电器功能越趋丰富，连接器的小型化、模块化、可靠性成为连接器三大发展趋势。

随着客户使用舒适性和稳定性增加，对端子插拔次数要求也有所提高，比如50次插拔；随着连接器的小型化趋势，对连接器空间尺寸也有限制，同时又要求防水和端子防错，这就不能用传统端子尾部压接密封栓结构，而采用节省中心距空间的刺破密封结构，要求带防错端子能够顺利穿过密封堵不划破。

我们知道，端子满足单次插拔力很容易，但要满足多次插拔，对端子各方面性能要求非常高；端子常用的是铜合金带材冲压而成，由于结构或成型工艺过程中难免有毛刺或尖锐棱角，而密封堵材料一般是硅橡胶，为减小连接器空间尺寸采用刺破密封结构时，固然硅橡胶使用延展率好的材料，端子在穿过密封堵时，难免有划伤。

发明内容

本发明提出一种多触点密封型插座端子，解决了现有端子插拔稳定性差、用于刺破密封时易划伤密封堵的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：一种悬臂简支梁多触点结构防错密封型插座端子，包括箱体部和端子尾部，箱体部内设有弹片，所述的弹片与箱体部的内壁配合，弹片上设有多触点结构，箱体部上设有防错。

所述的弹片为悬臂简支梁结构。

所述的弹片包括弯弧段、弯折段和接触段，箱体部与弯弧段连接，弯弧段与弯折段连接，弯折段与接触段连接，弯折段的弯折处设有多触点结构，接触段与箱体部的内壁配合。

所述的多触点结构包括至少一个凹点或至少两个凸点。

所述的防错为背部防错、左侧防错或右侧防错。

所述的防错为冲压结构。

所述的箱体部和端子尾部上设有过渡结构。

所述的箱体部的前端为前头，过渡结构包括光滑过渡部，光滑过渡部设在前头处，光滑过渡部为随型冲压结构。

所述的过渡结构包括倒斜角结构，箱体部和端子尾部上设有倒斜角结构。

所述的倒斜角结构包括前头倒斜角、箱体身倒斜角、箱体尾倒斜角和端子尾部倒斜角。

本发明的有益效果是：

1、插座端子使用过程插拔稳定，提高端子接触性能，可实现50次插拔；

2、插座端子有3种以上防错结构；

3、插座端子在防错结构下也能顺利穿过密封堵不划破，可实现刺破密封，减小连接器中心距，从而减小连接器空间尺寸；

4、插座端子结构简单，模具易成型，量产易保证。

附图说明