[发明专利]具有多重补气结构的压缩机及空调系统有效
申请号: | 201910690146.6 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN110285060B | 公开(公告)日: | 2023-10-10 |
发明(设计)人: | 卓明胜;曹聪;毕雨时;侯芙蓉;孟强军 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C23/00 | 分类号: | F04C23/00;F04C29/12;F04C28/28;F04C28/24 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 任洋舟;廉振保 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 多重 补气 结构 压缩机 空调 系统 | ||
本发明提供一种具有多重补气结构的压缩机及空调系统。压缩机包括两级压缩结构和中间补气结构,两级所述压缩结构中的一级所述压缩结构的排气口与另一所述压缩结构的吸气口之间设置有连通管路,所述中间补气结构直接或间接与所述连通管路连通,且至少一级所述压缩结构上设置有补气结构。本发明提供的具有多重补气结构的压缩机及空调系统,在至少一级压缩结构上设置补气结构,实现对压缩机的至少两重补气,有效的扩展了压缩机的补气量,而且能够使补气压力控制更加精确,补气方式多样化,从而有效的提高压缩机的能效和压缩机的适用范围。
技术领域
本发明涉及压缩设备技术领域,特别是一种具有多重补气结构的压缩机及空调系统。
背景技术
常规螺杆压缩机为了提高能效,会在压缩机上设置补气装置,用于提高制冷量,提升整体能效。通常采用的方式是在滑阀上开设补气口,通过滑阀将增加的制冷剂引入转子压缩腔,采用此种方式时,由于受到滑阀腔容积限制,补气量相对较少,一般在10%左右。单机双级螺杆压缩机由于采用两组转子的结构,可以在一级排气与二级吸气之间设置补气,由于壳体空间大,补气量可以提升至20%以上。但一般只在低压级或中间壳体设置补气口,补气压力难以控制。
发明内容
为了解决补气量小且压力难以控制的技术问题,而提供一种在至少一级压缩结构上设置补气结构增加补气量且方便控制补气压力的具有多重补气结构的压缩机及空调系统。
一种压缩机,包括两级压缩结构和中间补气结构,两级所述压缩结构中的一级所述压缩结构的排气口与另一所述压缩结构的吸气口之间设置有连通管路,所述中间补气结构直接或间接与所述连通管路连通,且至少一级所述压缩结构上设置有补气结构。
所述压缩结构包括转子腔,所述转子腔上设置有转子腔补气口,且所述转子腔补气口形成所述补气结构。
所述压缩结构还包括滑阀,所述滑阀上设置有滑阀腔补气口,所述滑阀腔补气口和所述转子腔补气口共同形成所述补气结构,且同一所述补气结构内的所述滑阀腔补气口处的补气压力和所述转子腔补气口的补气压力相等。
所述滑阀为容量滑阀,所述滑阀腔补气口和所述转子腔补气口的工作状态相同。
所述滑阀为内容积比调节滑阀,所述滑阀腔补气口与所述转子腔补气口相对独立工作。
所述转子腔的周侧设置有多个连通孔,所有所述连通孔沿所述转子腔内的转子螺旋方向排列。
两级所述压缩结构包括低压级机体和高压级机体,所述低压级机体上设置有低压级补气结构,所述高压级机体上设置有高压级补气结构,且所述低压级机体的吸气压力小于所述低压级补气结构的补气压力小于所述中间补气结构的补气压力小于所述高压级机体的吸气压力小于所述高压级补气结构的补气压力。
所述低压级机体包括排气腔,所述排气腔上设置有低压排气口,所述中间补气结构与所述排气腔连通,且所述中间补气管路的出气方向指向所述低压排气口。
所述压缩机还包括检测模块,所述检测模块检测并调节所述补气结构的补气压力和/或所述中间补气管路的补气压力。
两级所述压缩结构的容量相等。
一种空调系统,包括上述的压缩机。
本发明提供的具有多重补气结构的压缩机及空调系统,在至少一级压缩结构上设置补气结构,实现对压缩机的至少两重补气,有效的扩展了压缩机的补气量,而且能够使补气压力控制更加精确,补气方式多样化,从而有效的提高压缩机的能效和压缩机的适用范围。
附图说明
图1为本发明提供的具有多重补气结构的压缩机及空调系统的实施例的压缩机的结构示意图;
图中:
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