[发明专利]桥梁碰撞预警系统在审
申请号: | 201910690634.7 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN110415563A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 方健海;梁富会;李颖;程俭廷;王身宁 | 申请(专利权)人: | 广州北环高速公路有限公司;广州诚安路桥检测有限公司 |
主分类号: | G08G3/02 | 分类号: | G08G3/02 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 朱芳 |
地址: | 510507 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船只 大桥 集中控制单元 监控单元 主动监控 碰撞预警系统 避险 船舶自动识别系统 发送 监控技术领域 报警电信号 主动避免 电连接 发现 桥梁 航运 水面 监测 概率 申请 | ||
本发明实施例涉及航运监控技术领域,具体涉及一种桥梁碰撞预警系统,包括主动监控单元、被动监控单元和集中控制单元;所述主动监控单元和所述被动监控单元分别电连接所述集中控制单元;所述主动监控单元,用于主动向船只发送船舶自动识别系统AIS信息以使得所述船只能够发现并主动避免撞桥;所述被动监控单元,用于监测水面上的船只,如果发现有将要与大桥相撞的船只或者已经与大桥相撞的船只,则向所述集中控制单元发送报警电信号;以及发现的即将或者已经与大桥相撞的船只信息。本申请通过把主动避险和被动避险结合起来,降低了船只与大桥相撞的概率,提高了安全性。
技术领域
本发明实施例涉及航运监控技术领域,具体涉及一种桥梁碰撞预警系统。
背景技术
位于航运水道上桥梁,对于航行在水道的各类船只而言是航行中的障碍 物;航行于水道上的各类船只,对于跨越水道的桥梁而言,是可能带来撞击的 风险源。随着船只与桥梁数量的不断增多,船桥碰撞越来越多。
发明内容
为此,本发明实施例提供一种桥梁碰撞预警系统,以解决现有技术中由于 缺乏监控而导致的船桥相撞率高发的问题。
为了实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:
根据本发明实施例的第一方面,一种桥梁碰撞预警系统,包括主动监控单 元、被动监控单元和集中控制单元;
所述主动监控单元和所述被动监控单元分别电连接所述集中控制单元;
所述主动监控单元,用于主动向船只发送船舶自动识别系统AIS信息以 使得所述船只能够发现并主动避免撞桥;
所述被动监控单元,用于监测水面上的船只,如果发现有将要与大桥相撞 的船只或者已经与大桥相撞的船只,则向所述集中控制单元发送报警电信号; 以及发现的即将或者已经与大桥相撞的船只信息。
所述主动监控单元包括船舶自动识别系统AIS警示标;所述AIS警示标 设置在桥墩的侧面,用于向大桥附近的船只发送信号,以使所述船只的控制屏 幕上发现并显示所述AIS警示标。
进一步地,所述被动监控单元包括:
超高检测器,设置在桥墩上,用于识别水面上的超高船只,当识别出有船 只超高,向主控室发送报警的电信号;
加速度传感器,设置在桥墩上,用于当桥墩被大桥撞击时,向主控室发出 报警的电信号;
摄像机,用于拍摄水面的图像,并将所述拍摄的图像发送到所述集中控制 单元;
雷达,用于识别船只是否位于禁航区,如果发现有船只进入禁航区,则向 集中控制单元发送报警电信号。
进一步地,所述集中控制单元包括:甚高频VHF电台,用于向所述将要 与大桥相撞的船只发送告警信息。
进一步地,所述集中控制单元包括:船舶自动识别系统AIS控制器,用 于向船只进行AIS信息的收发;以及监测AIS控制标的工作状态。
进一步地,所述集中控制单元中还包括电脑,用于接收所述被动监控单元 发送的报警电信号;以及发现的即将或者已经与大桥相撞的船只信息。
本发明实施例具有如下优点:本申请的桥梁碰撞预警系统,将主动监控和 被动监控结合起来,如果被动监测单元发现了危险船只,可以及时报警,并且 把危险船只的信息发送给集中控制单元,集中控制单元再通知危险船只;达到 了令船只被动避险的效果;
主动监控单元可以主动向水面上的船只发送信息,船只发现主动监控单元 发送的信息后可以主动避险;所以本申请通过把主动避险和被动避险结合起 来,降低了船只与大桥相撞的概率,提高了安全性。
附图说明
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