[发明专利]一种宽幅复合车厢板的制造设备及制造工艺有效

专利信息
申请号: 201910691456.X 申请日: 2019-07-29
公开(公告)号: CN110481053B 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 张劼 申请(专利权)人: 安徽润象新材料科技有限公司
主分类号: B29C69/00 分类号: B29C69/00;B29C65/48;B29C65/02;B29C53/18;B29C35/16;B29C63/02;B26F3/00;B01D46/10;B01D53/26;B29L31/30
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地址: 231300 安徽省六*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 宽幅 复合 车厢 制造 设备 工艺
【说明书】:

发明涉及复合车厢板制造技术领域,尤其为一种宽幅复合车厢板的制造设备及制造工艺,包括主体装置、机械手、压紧装置、复合装置、耐候膜贴覆装置、冷却装置、纵向切割装置、PET泡沫芯板、圆筒输送机、剪板机、高分子膜、高分子膜卷筒、金属卷材、校平机、保护膜和保护膜卷筒,所述主体装置的一端固定连接有机械手,所述主体装置的底端内侧固定连接有圆筒输送机、校平机以及剪板机,所述圆筒输送机的顶端设置有PET泡沫芯板,本发明中,通过设置的主体装置、压紧装置、复合装置、耐候膜贴覆装置和冷却装置等,采用连续热压复合工艺,生产效率显著,复合板芯板采用无胶热熔粘接延长,使非连续芯板变成连续芯板,以适应可以进行连续复合的工艺。

技术领域

本发明涉及复合车厢板制造技术领域,具体为一种宽幅复合车厢板的制造设备及制造工艺。

背景技术

复合车厢板是通过PET泡沫芯板与金属卷材复合而成一种车厢板,在实际使用中被得到大量的使用,被运用到了不同的车辆上,随着车辆的日益增加复合车厢板被大量的使用,因此,对一种宽幅复合车厢板的制造设备及制造工艺的需求日益增长。

目前在对复合车厢板进行生产加工时,都是通过焊接的方式进行加工处理,但是通过焊接工艺容易造成面板受热弯曲、焊缝处不平整、产生废气废渣等,且通过焊接的方式进行加工对复合车厢板的加工尺寸有所限制,不能加工2m以上宽至3m幅宽复合板的制造,因此,针对上述问题提出一种宽幅复合车厢板的制造设备及制造工艺。

发明内容

本发明的目的在于提供一种宽幅复合车厢板的制造设备及制造工艺,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种宽幅复合车厢板的制造设备及制造工艺,包括主体装置、机械手、压紧装置、复合装置、耐候膜贴覆装置、冷却装置、纵向切割装置、PET泡沫芯板、圆筒输送机、剪板机、高分子膜、高分子膜卷筒、金属卷材、金属卷材卷筒、校平机、保护膜和保护膜卷筒,所述主体装置的一端固定连接有机械手,所述主体装置的底端内侧固定连接有圆筒输送机、校平机以及剪板机,所述圆筒输送机的顶端设置有PET泡沫芯板,所述主体装置后端内侧转动连接有高分子膜卷筒、金属卷材卷筒和保护膜卷筒,且高分子膜卷筒、金属卷材卷筒和保护膜卷筒的外侧分别设置有高分子膜、金属卷材和保护膜,所述主体装置的顶端内侧固定连接有压紧装置、耐候膜贴覆装置、冷却装置和纵向切割装置。

优选的,所述主体装置包括保护壳、控制柜、门板和把手,所述压紧装置的一端固定连接有保护壳,所述保护壳的顶端内侧固定连接有控制柜,所述保护壳的前端通过铰链转动连接有门板,所述门板的前端固定连接有把手。

优选的,所述压紧装置包括调节座、第一电机、第一螺杆、刻度尺和压辊,所述主体装置的一端固定连接有第一电机,所述第一电机的主轴末端固定连接有第一螺杆,所述第一螺杆的外侧螺旋连接有调节座,所述调节座的底端内侧转动连接有压辊,所述调节座的内侧滑动连接有刻度尺,且刻度尺与主体装置固定连接。

优选的,所述复合装置包括支撑座、第一电磁加热辊、第一固定架、第二电机、第一伸缩杆和第一弹簧,所述主体装置的底端内侧固定连接有支撑座,所述主体装置的顶端内侧通过铰链连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的一端和支撑座的顶端分别通过铰链转动连接和固定连接有第一固定架,所述第一固定架的前端固定连接有第二电机,所述第二电机的主轴末端固定连接有第一电磁加热辊,且第一电磁加热辊与第一固定架转动连接,所述第一伸缩杆的外侧设置有第一弹簧,且第一弹簧的两端分别与第一伸缩杆和主体装置固定连接。

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