[发明专利]一种适用于大尺寸大载荷雷达罩拉压垫粘接的方法

说明书

本发明属于航空结构试验技术领域，具体涉及一种适用于大尺寸大载荷雷达罩拉压垫粘接的方法，第一步，在大尺寸雷达天线罩试验区域设计符型的加载拉压垫；第二步，对粘接表面进行清洁、打磨；第三步，在粘接表面涂刷胶黏剂；第四步，对表面胶黏剂进行微波加热干燥；第五步，将拉压垫与大尺寸雷达罩进行粘接；第六步，采用加载块对加载区拉压垫施压保证其粘接充分。本发明提出的方法，在大载荷大尺寸雷达天线罩试验区域粘接拉压垫时，在涂胶的过程中采用微波加热的方式对每个粘接区域进行胶黏剂加速干燥处理，对于不同的环境湿度及不同的胶黏剂灵活调节加热温度，保证采用的胶黏剂充分适宜其粘接条件，达到最理想的粘接状态，保证粘接质量。

技术领域

本发明属于航空结构试验技术领域，具体涉及一种适用于大尺寸大载荷雷达罩拉压垫粘接的方法，该方法解决大尺寸大载荷雷达天线罩静力试验拉压垫的粘接问题。

背景技术

现阶段随着飞机航电技术的发展及高性能作战的需求，各型飞机上安装的雷达、天线等电子产品越来越多，飞机雷达天线罩的尺寸越来越大，与此同时飞机高机动的要求又使雷达天线罩承受的载荷的越来越大，如何高效简便的开展大尺寸大载荷雷达天线罩的静力试验，对于整个航空领域的发展尤为重要。

目前，雷达天线罩的静力试验，主要借助与加载拉压垫传递试验载荷，依赖于雷达天线罩在飞行中的受力状态，加载拉压垫多采用粘接手段固定于雷达天线罩表面，再利用协调加载系统进行静力试验控制加载。在大载荷作用下，拉压垫的粘接质量直接影响静力试验的效率及质量，现阶段大载荷雷达天线罩拉压垫多采用胶黏剂粘接、自然晾干的粘接固化方式，对粘接表面刷胶质量要求很好，对于透气性较好的帆布带拉压垫在干燥的天气至少晾置3天，对于透气性较差的木块、聚氨酯等拉压垫至少要晾置一周，这种处置方式不仅严重影响了试验进度，更增加了试验过程中帆布带、拉压垫脱粘的风险，部分小尺寸雷达天线罩为了加速粘接和提高粘接质量，在自然粘接完拉压垫后将雷达天线罩转运至烘箱进行加速粘接固化，但由于此时的粘接面已被拉压垫覆盖，加速效果仅体现在拉压垫边缘外漏的粘接层侧面，对于主要的粘接面区域已被拉压垫整体覆盖，无法实现烘干粘接面加速粘接固化，由于运输不便及烘箱尺寸受限等因素，这种效率不高的加速方法也无法应用于大尺寸雷达天线罩。

发明内容

发明目的：为了解决大尺寸大载荷雷达天线罩拉压垫利用传统粘接方式效率低下的问题，本发明提出一种适用于大尺寸大载荷雷达罩拉压垫粘接的方法。

技术方案：一种适用于大尺寸大载荷雷达罩拉压垫粘接的方法，该方法包括以下步骤：

首先，在大尺寸雷达天线罩试验区域设计符型的加载拉压垫并制作；

第二，对大尺寸雷达天线罩试验区域及拉压垫粘接表面进行清洁、打磨；

第三，在大尺寸雷达天线罩试验区域及拉压垫粘接表面涂刷胶黏剂；

第四，根据现场环境湿度及胶黏剂的粘接特性对大尺寸雷达天线罩试验区域及拉压垫粘接表面胶黏剂进行微波加热干燥；

第五，将拉压垫与大尺寸雷达罩进行粘接；

第六，采用加载块对加载区拉压垫施压保证其粘接充分。

第一步中，拉压垫采用聚氨酯材料，该材料刚性与雷达罩匹配性好，施载均匀，避免加载附件加载时对雷达罩的应力集中。

第二步中，打磨采用吹砂打磨处理方法，该打磨方法打磨速度快，打磨更为均匀。通过打磨提高雷达罩表面的粗糙度，增加粘结强度。

第三步中，刷涂时，采用三次刷涂，每次刷涂凉置时间依次递减；这样的刷涂工艺可最大限度排除胶黏剂之间的挥发份，达到较好的粘接效果。

第四步中，在微波加热的同时，采用热电偶对胶黏剂特征点进行实时的温度采集，以保证加热温度、加热时间、升温速率达到胶黏剂最佳的固化时间、固化温度、升温速率。这样的加热条件能达到最佳的粘胶效果。