[发明专利]钢桥设计中支座布置设计编辑方法有效

专利信息
申请号: 201910691798.1 申请日: 2019-07-25
公开(公告)号: CN110930511B 公开(公告)日: 2023-03-31
发明(设计)人: 胡郑州 申请(专利权)人: 上海钢通网络科技有限公司
主分类号: G06T17/10 分类号: G06T17/10;G06T19/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200000 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 设计 支座 布置 编辑 方法
【说明书】:

发明公开了钢桥设计中支座布置设计编辑方法,包括:在三维构件编辑器视口,沿构件控制线方向布置支座关键位,并生成在位编辑标注;在立面编辑器视口,选择构件或构件立面布置图框进行沿顺桥向支座控制线布置设计,并生成支座沿顺桥向在位编辑标注;在平面编辑器视口,根据构件定义的支座关键位或构件立面支座布置中心线生成支座定位中心线平面布置,并生成沿顺桥向支座在位编辑标注;在断面编辑器视口,定义需详细设计的支座断面图,在支座断面中根据控制线偏移或拷贝设计支座板上加劲板和围板等零件,并生成在位编辑标注;选择支座断面布置图框,生成对应构件支座关键位处的三维支座零件信息模型,并生成三维支座零件在位编辑。

技术领域

本发明属于并不限于土木工程、桥梁工程等领域构件设计软件中支座加劲板和围板等设计技术领域,具体涉及钢桥设计中支座布置设计编辑方法。

背景技术

目前,构件设计软件采用对话框形式输入支座固定参数进行定义,截面形式固定、单一、不易扩充且不灵活等缺点,严重限制并阻碍了设计人员设计复杂构件支座工作;为了可以对依赖控制线的任意构件不同布置处支座及零件进行灵活建模,解决传统对话框定义的固定支座形式的限制,大大提高工作效率,为此本发明提供一种钢桥设计中支座布置设计编辑方法。

发明内容

本发明的目的在于提供钢桥设计中支座布置设计编辑方法,以解决上述背景技术中提出的构件设计软件采用对话框形式或者其他方式输入支座固定参数进行定义,形式固定、单一、不易扩充且不灵活等缺点,严重限制并阻碍了设计人员设计复杂构件的支座及其零件。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:钢桥设计中支座布置设计编辑方法,包括如下步骤:

步骤一:在三维构件编辑器视口,沿构件控制线方向布置支座关键位,并生成支座关键位在位编辑标注(Edit-In-Place-Dim)。具体如下:(1)选择构件对象(2)选择关键位类型:1.分跨位;2.伸缩位;3.支座位;4.截面位,5. 横隔位,[默认:1](3)输表达式,第1个数是距控制线起点距,后面数据是间隔布置,支持L(此处单位m),L:控制线长度,需大写,如:0.06+3@L/5+0.06,其中(1)~(3)可以任意组合。双击支座位在位编辑标注,修改支座步距,三维构件编辑器视口构件上支座位步距布置、立面编辑器视口构件内支座中心线信息模型、平面编辑器视口的构件底板布置图中支座布置信息、断面编辑器视口的构件支座板信息模型均随之相互联动修改,使关联支座信息模型都随之联动修改。

步骤二:在立面编辑器视口,选择构件或构件立面布置图框进行沿顺桥向支座控制线布置设计,并生成支座沿顺桥向在位编辑标注 (Edit-In-Place-Dim)。具体如下:(1)请选择立面布置图框或构件,右键确定(2)回车或右键,在列表填写支座信息,程序自动根据构件的里程桩号及分跨计算多少跨,每一跨包含步距表达式、类型表达式、是否自动设计、布置方式类型(间距和个数)、布置方式值(间距值或个数值)等信息。生成立面支座中心线在位编辑标注,双击在位编辑标注,修改支座步距,立面编辑器视口构件内支座中心线信息模型、平面编辑器视口的构件底板布置图中支座布置信息、断面编辑器视口的构件支座板信息模型均随之相互联动修改,使关联支座信息模型都随之联动修改。

步骤三:在平面编辑器视口,根据构件定义的支座关键位或构件立面支座布置中心线生成支座定位中心线平面布置,并生成沿顺桥向支座在位编辑标注(Edit-In-Place-Dim)。具体见下:(1)选择支座中心线,1:全选,2:鼠标交互选择,[默认:1](2)请回车选择构件(3)选择底板布置支座中心线(4) 请输入支座调节钢板顺桥向长度,[默认:900](5)请输入支座调节钢板横桥向长度,[默认:750](6)请输入距道路中心线左表达式(7)请输入距道路中心线右表达式,(1)~(7)可以任意组合。双击在位编辑标注,平面编辑器视口的构件底板布置图中支座布置信息、断面编辑器视口的构件支座板加劲板和围板信息模型、三维构件编辑器的构件内支座零件信息模型随之均相互联动修改,使关联支座零件信息模型都随之联动修改。

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