[发明专利]一种具有自清洁功能的车灯灯罩

说明书

本发明公开了一种具有自清洁功能的车灯灯罩，属于汽车配件技术领域，包括配光镜、反射镜和壳体，所述配光镜内表面覆有透明的自清洁涂层，所述自清洁涂层包括微侵蚀层和自洁层，所述微侵蚀层具有凹凸不平的微结构外表面，微侵蚀层的粗糙度Ra为10‑20μm，所述自洁层主要是由甲基三乙氧基硅烷、异丙醇铝和碳二亚胺反应得到的含铝硅氧烷树脂制成。该车灯灯罩用以解决目前现有的车灯在长时间使用后，灯罩内部内表面吸附有机挥发物、起雾以及内部沾染脏污的问题。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种具有自清洁功能的车灯灯罩。

背景技术

近年来，随着城镇化快速发展，我国人均汽车保有量逐年增加，但停车位并没有匹配到汽车的增量，导致大部分汽车停在室外或者公路边，又因为汽车的车灯外置，所以长期暴露在室外经日晒雨淋，以及空气污染等影响，灰尘、水汽容易从缝隙处进入灯罩内部形成脏污，长期使用易导致车灯强度降低，造成灯光晦暗，影响行驶安全。

汽车车灯内部零件材质基本是塑料材质，由于车灯开启后，灯内部环境温度非常高，前车灯开启15分钟后，LED大灯发光点位置温度约为84.4℃，氙气灯发光点位置温度约为90℃，塑料部件在高温下会不断挥发出小分子有机物，同时配光镜温度相对低，有机物极易在配光镜内表面冷凝。因此，车灯使用一段时间后，配光镜内表面会吸附上有机物，从而导致车灯配光镜朦胧，透光率降低。并且，由于车灯长期在太阳下暴晒，紫外线的穿透会使车灯内部塑料件分子链降解，进而使塑料的挥发性更大，例如产生VOC物质等。小分子的吸附会导致车灯配光镜内侧防雾涂层表面亲水基团活性的丧失，长此以往，车灯起雾、透过率下降的问题会越发严重。目前，针对车灯配光镜吸附有机物发黄的问题，通常都是从控制车灯发热温度，提高材料的耐热温度，以及使用特殊处理过的低挥发材料等途径减少有机物在配光镜上的吸附。然而，这些处理方式会导致车灯材料成本和散热部件的成本上升，并且也无法根本解决有机物吸附与起雾的问题。因此，急需一种可以解决现有的车灯在使用过程中，配光镜内表面吸附有机挥发物、起雾以及塑料部件紫外线降解的车灯灯罩。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种具有自清洁功能的车灯灯罩，用以解决目前现有的车灯在长时间使用后，灯罩内部内表面吸附有机挥发物、起雾以及内部沾染脏污的问题。

本发明通过以下技术手段解决上述技术问题：

一种具有自清洁功能的车灯灯罩，所述配光镜内表面覆有透明的自清洁涂层，所述自清洁涂层包括微侵蚀层和自洁层，所述微侵蚀层具有凹凸不平的微结构外表面，微侵蚀层的粗糙度Ra为10-20μm，所述自洁层主要是由甲基三乙氧基硅烷、异丙醇铝和碳二亚胺反应得到的含铝硅氧烷树脂制成。

进一步，所述自清洁涂层的厚度不超过0.3cm。

配光镜内表面的自清洁涂层为透明涂层，不会阻挡车灯发出来的光造成视野的缺失，所以保证了行车安全。经甲基三乙氧基硅烷与异丙醇铝经水解缩聚制备得到的自洁层具有透明度高、耐热性好、防挥发性有机物粘附的特点，可以保持灯罩的配光镜内表面清洁，防止车灯起雾、解决内部沾染脏污的问题。

进一步，所述配光镜的材质为聚碳酸酯。

进一步，所述微侵蚀层包括以下重量份的原料：50-200份N，N二甲基甲酰胺、2-10份丙二醇甲醚、30-70份二氧化钛，所述自洁层包括以下重量份的原料：150-180份甲基三乙氧基硅烷、90-108份异丙醇铝、2.7-5.4份碳二亚胺。

进一步，所述配光镜内表面的自清洁涂层制备步骤如下：

(1)预处理：将干净的配光镜在烘箱内预热至30-35℃，待用；