[发明专利]一种集装箱跨运车锂电池管理系统及其管理方法

权利要求书

1.一种集装箱跨运车锂电池管理系统，包括起升机构中的电动机，其特征在于，还包括：

柴油发电机，依次通过整流器、逆变器与所述电动机相连接；

锂电池组，并联于所述柴油发电机与所述电动机之间；

双向DC-DC变换器，并于所述锂电池组上。

2.如权利要求1所述的一种集装箱跨运车锂电池管理系统，其特征在于：所述双向DC-DC变换器为三相交错并联式双向DC-DC变换器。

3.如权利要求2所述的一种集装箱跨运车锂电池管理系统，其特征在于：所述双向DC-DC变换器的功率为100kW～300kW。

4.如权利要求2所述的一种集装箱跨运车锂电池管理系统，其特征在于：所述双向DC-DC变换器上还配有风冷系统。

5.如权利要求1所述的一种集装箱跨运车锂电池管理系统，其特征在于：所述锂电池组并联于所述整流器与所述逆变器之间。

6.一种如权利要求1-5任一项所述的集装箱跨运车锂电池管理方法，其特征在于：

将所述锂电池组总电量的45％～55％这一区间作为锂电池组充放电区域，通过控制所述双向DC-DC变换器对所述锂电池组进行充放电管理，具体充放电管理分为三种情况：

1)行驶状态锂电池组管理，包括：

加速过程，锂电池组放电，当锂电池组电量降低至45％时停止放电；

减速过程，锂电池组充电，当锂电池组电量升高至55％时停止充电；

2)起升机构升降过程锂电池组管理，包括：

起升过程，锂电池组优先做放电处理；

下降过程，锂电池组充电；

3)整流器控制，根据锂电池组的电量对电流进行控制，包括：

当锂电池组的电量＜47％时，整流器升高输入电流；

当锂电池组的电量在47％～53％时，整流器正常运行，不做改变；

当锂电池组的电量＞53％时，整流器降低输入电流。

7.如权利要求6所述的一种集装箱跨运车锂电池管理方法，其特征在于：所述起升机构在起升过程中，当放电后的锂电池组电量与起升所增加的势能转换成的电量总和达到锂电池组总电量的55％时，停止放电。

8.如权利要求6所述的一种集装箱跨运车锂电池管理方法，其特征在于：所述整流器控制中，当锂电池组的电量＜47％时，整流器输出电流控制在输入电流的60％～75％。

9.如权利要求6所述的一种集装箱跨运车锂电池管理方法，其特征在于：所述整流器控制中，当锂电池组的电量＞53％时，整流器输出电流控制在输入电流的5％～10％。