[发明专利]一种雷达罩与连接环防差错连接结构在审
申请号: | 201910692749.X | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN110534897A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 纪丕华;于吉选;孙广先 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司济南特种结构研究所 |
主分类号: | H01Q1/42 | 分类号: | H01Q1/42;F16B1/02 |
代理公司: | 11008 中国航空专利中心 | 代理人: | 杜永保<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 250000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防差错 连接环 复合材料 雷达罩 凸起 罩体 结构设计技术 无间隙配合 连接结构 错位 | ||
本发明属于结构设计技术领域,具体涉及一种雷达罩与连接环防差错连接结构。所述连接环上设置防差错凸起;所述复合材料罩体上设置有与防差错凸起无间隙配合的防差错凹槽。本发明解决了雷达罩复合材料罩体和连接环之间的容易错位的问题,采用本发明提出的结构能有效避免上述问题;结构简单,简便易行。
技术领域
本发明属于航空结构设计技术领域,具体涉及一种雷达罩与连接环防差错连接结构。
背景技术
现有的根部为回转体的雷达罩,为了更好地实现互换性功能及其满足连接强度和刚度,通常在雷达罩根部设置一金属连接环,连接环与雷达罩的复合材料罩体部分连接,形成一个完整的雷达罩主体部分。
由于电设计的特殊要求,复合材料罩体的电性能工作区结构为非旋转体,也就是说雷达罩与内部的雷达天线结构是相对唯一的,一旦发生错位偏差,会严重影响雷达的工作性能。现有的结构设计,通常是没有考虑防差错设计,只是通过一些工艺手段来防止错位安装。如果在加工制造过程中出现了工艺遗漏,容易造成错位安装。
发明内容
发明目的:为了解决雷达罩复合材料罩体和连接环之间的错位安装,本发明设置了一种雷达罩与连接环防差错连接结构,可以实现连接环与复合材料罩体之间的相对位置唯一性。
技术方案:一种雷达罩与连接环防差错连接结构,所述连接环上设置防差错凸起;所述复合材料罩体上设置有与防差错凸起无间隙配合的防差错凹槽。
优选的,为了保证水密性,在连接环与复合材料罩体接触面涂有密封粘接剂。
优选的,防差错凸起进行倒圆处理,防止应力集中;提高工艺性。
连接环的制作材料采用铝合金,保证强度的同时减轻重量。
防差错凸起的数量可以多个,这些防差错凸起沿周向不均匀分布。在设计中通常设置一个即可实现无差错连接,结构最为简单实用。
在雷达罩与连接环防差错连接结构中,连接环还设置有导向销,用于与机体连接。
雷达罩根部直径与连接环直径大小相同,以保证连接环与复合材料罩体无间隙配合。
有益技术效果:本发明解决了雷达罩复合材料罩体和连接环之间的容易错位的问题,采用本发明提出的结构能有效避免上述问题;结构简单,简便易行。
附图说明
图1为现有连接结构,
图2为本发明的结构示意图,
图3为雷达罩结构示意图,
图4为连接环结构示意图;
其中,1-复合材料罩体,2-连接环,2a-防差错凸起。
具体实施方式
为了解决雷达罩复合材料罩体和连接环之间的错位安装,本发明设置了一种雷达罩与连接环防差错连接结构,可以实现连接环与复合材料罩体之间的相对位置唯一性。如图2所示,本发明提出的雷达罩与连接环防差错连接结构,一种雷达罩与连接环防差错连接结构,所述连接环2上设置防差错凸起2a;所述复合材料罩体1上设置有与防差错凸起无间隙配合的防差错凹槽。
在上述结构的基础上,为了保证水密性,在连接环2与复合材料罩体1接触面涂有密封粘接剂,以增强接触面的密封。
在上述结构的基础上,如图3所示,结构中的防差错凸起2a进行倒圆处理,防止应力集中;提高工艺性。
为了保证强度的同时减轻重量,连接环采用铝合金制作。
为了进一步提高精度,防差错凸起的数量可以设置为多个,这些防差错凸起2a沿周向不均匀分布。在设计中通常设置一个即可实现无差错连接,结构最为简单实用。
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