[发明专利]一种弹性套柱销联轴器

说明书

本发明公开了一种弹性套柱销联轴器，涉及联轴器领域，为解决现有技术中的由于弹性套柱销联轴器选用的材质为铸铁，其重量较重，使电机在运转过程中浪费了许多电能的问题。所述上半联轴器下方的外部设置有上挡圈，所述上挡圈的内部设置有螺杆，所述螺杆的外部设置有弹性套，所述螺杆的一侧设置有第二孔洞，所述上挡圈的下方设置有挡板，所述挡板的下方设置有下半联轴器，所述螺杆的一侧设置有螺母，所述弹性套的一侧设置有滑套，所述下半联轴器的一侧设置有下挡圈，所述下挡圈和上挡圈之间设置有开口处，所述第一转轴孔的内部设置有第一转轴，所述第一转轴的外部设置有第一凸缘，所述第一转轴的一侧设置有第二转轴。

技术领域

本发明涉及联轴器技术领域，具体为一种弹性套柱销联轴器。

背景技术

联轴器是用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)，使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减震和提高轴系动态性能的作用，联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴连接，一般动力机大都借助于联轴器与工作机相连接，弹性套柱销联轴器利用一端套有弹性套(橡胶材料)的柱销，装在两半联轴器凸缘缘孔以实现两半联轴器的联接，弹性套柱销联轴器曾经是我国应用最广泛的联轴器，早在20世纪50年代末期即已制订为机械部标准：JB108-60弹性圈柱的销联轴器，是我国第一个部标准联轴器，

弹性套柱销联轴器在两半联轴器凸缘孑L内装有弹性套(橡胶材料)的柱销，以实现两半联轴器的连接，弹性套柱销联轴器曾经是应用最广泛的联轴器，早在20世纪50年代末期即已制订为机械部标准，由于弹性套柱销联轴器选用的材质为铸铁，其重量较重，使电机在运转过程中浪费了许多电能，影响了机组效率，增加了运行成本；因此市场急需研制一种弹性套柱销联轴器来帮助人们解决现有的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种弹性套柱销联轴器，以解决上述背景技术中提出的由于弹性套柱销联轴器选用的材质为铸铁，其重量较重，使电机在运转过程中浪费了许多电能的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种弹性套柱销联轴器，包括上半联轴器，所述上半联轴器内部的中间设置有第一转轴孔，所述第一转轴孔的一侧设置有第一缘孔，所述上半联轴器的内部设置有第一孔洞，所述上半联轴器下方的外部设置有上挡圈，所述上挡圈的内部设置有螺杆，所述螺杆的外部设置有弹性套，所述螺杆的一侧设置有第二孔洞，所述上挡圈的下方设置有挡板，所述挡板的下方设置有下半联轴器，所述螺杆的一侧设置有螺母，所述弹性套的一侧设置有滑套，所述下半联轴器的一侧设置有下挡圈，所述下挡圈和上挡圈之间设置有开口处，所述第一转轴孔的内部设置有第一转轴，所述第一转轴的外部设置有第一凸缘，所述第一转轴的一侧设置有第二转轴，所述第二转轴的外部设置有第二凸缘，所述下半联轴器内部的中间设置有第二转轴孔，所述第二转轴孔的一侧设置有第二缘孔。

优选的，所述上半联轴器与上挡圈设置为一体结构，所述第一转轴孔与上半联轴器设置为一体结构。

优选的，所述第二孔洞与上挡圈设置为一体结构，所述第二孔洞设置有四个，所述上挡圈的内部设置有螺纹孔，所述弹性套与螺纹孔固定连接。

优选的，所述下半联轴器与下挡圈设置为一体结构，所述第二转轴孔与下挡圈设置为一体结构。

优选的，所述滑套与弹性套黏合连接，所述螺杆穿过滑套延伸至弹性套内部与弹性套固定连接，所述螺杆、弹性套和滑套均设置有六个。

优选的，所述第一转轴的直径与第一转轴孔的直径相同，所述第一凸缘的形状与第一缘孔的形状相同，所述第二转轴的直径与第二转轴孔的直径相同，所述第二凸缘的形状与第二缘孔的形状相同。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：