[发明专利]一种输电线路除冰机构有效
申请号: | 201910694268.2 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN110459999B | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 黄伟;刘鹏主;吴亚龙;李书耀;刘晨;张强永;李克;王磊;朱军;黄胜;王永涛;包广田;李磊;任勇;卢金科;吕正品;李京;刘鹏;任华夏;黄勇;张忠贤;苏正红;杨柳青;丁国文 | 申请(专利权)人: | 贵州电网有限责任公司 |
主分类号: | H02G7/16 | 分类号: | H02G7/16 |
代理公司: | 成都拓荒者知识产权代理有限公司 51254 | 代理人: | 邹广春 |
地址: | 550000 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输电 线路 除冰 机构 | ||
本发明涉及除冰设备技术领域,尤其是指一种输电线路除冰机构,其包括箱体、用于驱动箱体沿架空地线滑动的滑动卡线装置、与箱体连接用于摆动击打覆冰线路的摇臂和用于驱动摇臂上下摆动的不完全齿轮装置,所述不完全齿轮装置包括与摇臂连接的从动齿轮、用于驱动从动齿轮间歇转动的传动齿轮和用于驱动传动齿轮转动的第一驱动件,所述传动齿轮包括无齿轮段和与从动齿轮啮合的咬合段,具有对覆冰线路进行自动除冰的功能。
技术领域
本发明涉及除冰设备技术领域,尤其是指一种输电线路除冰机构。
背景技术
输电线路覆冰导致输电线路遭到不同程度的损坏,造成大量的停电事故。为避免事故的发生就得对输电线路进行除冰工作,除冰的方法主要有人工除冰、机械除冰、直流融冰等,其中效果最好的为直流融冰,但由于技术不成熟和投资特别巨大导致有些偏远地方无法使用直流融冰技术,主要以人工除冰为主。人工除冰需要在覆冰的导线下行走,攀爬覆冰的路杆塔进行人工除冰作业,安全风险比较高是目前输电线路最需要解决的重要问题。人工除冰主要有两种,绳子拉冰、棒打震动除冰,这两种方法对除冰作业人员的安全风险特别大,绳子拉冰主要是人在导线的下方拉绳子通过绳子与导线的摩擦力除去导线上的冰,这样作业人员随时会被导线上掉下来的冰打伤,更严重的有可能造成断线或更大的人身伤害。
发明内容
本发明提供一种输电线路除冰机构,具有自动除冰的功能。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种输电线路除冰机构,其包括箱体、用于驱动箱体沿架空地线滑动的滑动卡线装置、与箱体连接用于摆动击打覆冰线路的摇臂和用于驱动摇臂上下摆动的不完全齿轮装置。
进一步地,所述不完全齿轮装置包括与摇臂连接的从动齿轮、用于驱动从动齿轮间歇转动的传动齿轮和用于驱动传动齿轮转动的第一驱动件,所述传动齿轮包括无齿轮段和与从动齿轮啮合的咬合段。
进一步地,所述传动齿轮驱动从动齿轮正向转动,所述不完全齿轮装置还包括用于驱动从动齿轮反向转动的弹性复位件。
进一步地,所述从动齿轮通过转轴与箱体转动连接,所述摇臂连接转轴,所述弹性复位件为套设于转轴上的扭簧,所述弹性复位件的两端分别连接箱体和转轴。
进一步地,所述滑动卡线装置包括用于与架空地线滑动连接的第一滑轮、用于驱动第一滑轮转动的第二驱动件和用于阻挡架空地线脱离第一滑轮的卡线组件,所述第一滑轮的圆周侧边开设有供架空地线穿过的环形滑槽,所述第二驱动件设于箱体上。
进一步地,所述卡线组件包括第二滑轮和用于驱动第二滑轮靠近或远离卡线槽的第三驱动件,沿所述第二滑轮的圆周侧壁设有与滑槽相适配的环形卡块,所述卡块与滑槽滑动连接,所述第三驱动件设于箱体上。
进一步地,所述滑动卡线装置设置有两组,两组所述滑动卡线装置分别设于箱体的两侧。
进一步地,所述不完全齿轮装置设于箱体内部,所述箱体上方设置有保护盖,所述滑动卡线装置设于保护盖上。
进一步地,所述箱体上开设有供电源电缆穿过的穿线孔。
本发明的有益效果:
使用本发明的除冰机构进行除冰时,通过滑动卡线装置驱动箱体在架空地线上滑动,箱体滑动进而带动与箱体连接的摇臂滑动,摇臂在运动的过程中,不完全齿轮装置驱动摇臂上下摆动使摇臂反复击打覆冰线路,进而使覆冰线路产生震动,达到对覆冰线路进行自动除冰的目的,不需要人工进行除冰,安全且除冰效果好。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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