[发明专利]一种轨道车辆及其通信网络

权利要求书

1.一种用于轨道车辆的通信网络，所述轨道车辆包括多节车厢，所述通信网络包括：

第一通信导线，所述第一通信导线延伸穿过各节车厢的第一区域；

第二通信导线，所述第二通信导线与所述第一通信导线平行地延伸穿过各节车厢的第二区域，且与所述第一通信导线构成第一通信环路；

第三通信导线，所述第三通信导线延伸穿过各节车厢的第三区域；第四通信导线，所述第四通信导线与所述第三通信导线平行地延伸穿过各节车厢的第四区域，且与所述第三通信导线构成第二通信环路，

其中，每节车厢的所述第一区域与所述第二区域之间相互隔离，每节车厢的所述第三区域与所述第四区域之间相互隔离，

至少部分车厢的所述第一区域和至少部分车厢的所述第二区域中分别设有用于更新所述第一通信导线和所述第二通信导线所传送通信数据的第一网络部件，

至少部分车厢的所述第三区域和至少部分车厢的所述第四区域中分别设有用于更新所述第三通信导线和所述第四通信导线所传送通信数据的第二网络部件，

所述第一网络部件以所述第一区域和所述第二区域交替的方式依次设置于各节车厢，所述第二网络部件以所述第三区域和所述第四区域交替的方式依次设置于各节车厢，

所述第一区域和所述第三区域设置于每节车厢的车厢上层区域且两者之间相互隔离，所述第二区域和所述第四区域设置于每节车厢的车厢下层区域且两者之间相互隔离，

同一车厢中的所述第一网络部件和所述第二网络部件分别设置于车厢的上层区域和下层区域。

2.如权利要求1所述的通信网络，其特征在于，各节车厢的所述第一区域中每隔一个车厢设有所述第一网络部件，各节车厢的所述第二区域中每隔一个车厢设有所述第一网络部件。

3.如权利要求2所述的通信网络，其特征在于，所述第一网络部件以所述第一区域和所述第二区域交替的方式依次设置于各节车厢。

4.如权利要求1-3中任一项所述的通信网络，其特征在于，所述第一通信导线和所述第二通信导线通过设置在第一头车和第二头车中的所述第一网络部件构成所述第一通信环路。

5.如权利要求1所述的通信网络，其特征在于，各节车厢的所述第一区域中每隔一个车厢设有所述第一网络部件，各节车厢的所述第二区域中每隔一个车厢设有所述第一网络部件，以及

各节车厢的所述第三区域中每隔一个车厢设有所述第二网络部件，各节车厢的所述第四区域中每隔一个车厢设有所述第二网络部件。

6.如权利要求1或5中任一项所述的通信网络，其特征在于，所述第一通信导线和所述第二通信导线通过设置在第一头车和第二头车中的所述第一网络部件构成所述第一通信环路，

所述第三通信导线和所述第四通信导线通过设置在第一头车和第二头车中的所述第二网络部件构成所述第二通信环路。

7.如权利要求6所述的通信网络，其特征在于，所述第一头车和所述第二头车中的所述第一网络部件所设的区域和所述第二网络部件所设的区域相互隔离。

8.如权利要求7所述的通信网络，其特征在于，各节车厢以及所述第一头车和所述第二头车中设置所述第一网络部件和所述第二网络部件的区域包括防护隔离区。

9.如权利要求8所述的通信网络，其特征在于，所述第一网络部件和所述第二网络部件包括中继器、交换机、集线器、网桥和路由器中的一者或多者。

10.如权利要求1所述的通信网络，其特征在于，所述通信网络包括以太网通信网络。

11.一种轨道车辆，包括多节车厢，其特征在于，所述轨道车辆包括如权利要求1-10中任一项所述的通信网络。