[发明专利]一种用于立装式车载运输的塔架底座在审

专利信息
申请号: 201910695290.9 申请日: 2019-07-30
公开(公告)号: CN110273816A 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 陈森良;谢振兴 申请(专利权)人: 广东粤水电新能源装备有限公司
主分类号: F03D13/20 分类号: F03D13/20;F03D13/40
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 张泽锋
地址: 510000 广东省阳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 塔架底座 可拆卸 支腿 车载运输 塔架 运输 拆装方便 大型吊机 运载车辆 支撑面板 定位塔 架法兰 可重复 出货 立装 两排 抬升 吊装 支撑 配合 生产
【说明书】:

发明公开了一种用于立式车载运输的塔架底座,包括一基座;多个支撑面板,安装于基座上方,用于支撑和定位塔架法兰;两排可拆卸支腿,安装于基座下方,以撑高所述基座,在没有大型吊机配合的情况下,运载车辆可以直接进入基座下方进行顶高运输。本发明提供的塔架底座,能够在工厂运输、吊装条件均比较差的情况下,满足塔架生产及出货要求。在塔架底座设置可拆卸支腿,可抬升塔架,方便模块车运输,同时,可拆卸支腿可重复利用,拆装方便,节省成本。

技术领域

本发明涉及水利工程运输技术领域,尤其涉及一种用于立装式车载运输的塔架底座。

背景技术

随着风能这种清洁的可再生能源受到世界各国的广泛重视,我们国家大力提倡和逐步加大海上风电开发力度,使得风电总装机实现持续翻番。这就给风电塔架制造行业带来了广阔的前景,海上运输作为海上和出口风机塔架必不可少的运输方式也引起各塔架制造单位的高度重视。目前,大量的海上风电塔架由于内部电气设备多,需要做安装及调试,技术要求必须竖立安装及出货,无法像其它塔段采用卧式安装;亦或送货地点或码头吊装条件比较差,难以实现塔架在安装地点从卧式状态直接吊起转换成竖立状态,因此,如何更好地实现塔架竖立安装及出货是本行业从业者需要解决的技术难题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于立装式车载运输的塔架底座,以解决背景技术提出的问题。

为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:

一种用于立式车载运输的塔架底座,包括一基座;多个支撑面板,安装于基座上方,用于支撑和定位塔架法兰;两排可拆卸支腿,安装于基座下方,以撑高所述基座,在没有大型吊机配合的情况下,运载车辆可以直接进入基座下方进行顶高运输,方便进入塔架下方进行运送。

作为进一步优选,所述支撑面板设有多个用于锁定塔架法兰的安装孔,所述安装孔排列成与塔架法兰形状对应的弧形,可采用螺栓连接的形式固定。

作为进一步优选,所述基座是由多条支撑梁焊接围设成的矩形结构,基座四角分别对应设置一可拆卸支腿和一支撑面板。

作为进一步优选,每一所述支撑面板设有两个固定部,分别安装于对应支撑梁的上方,支撑面板连接对应两个支撑梁可进一步提升基座的牢固程度,提升运输的安全性。由于运输过程中,塔架底座平台与甲板面接触并做焊接加固,加固时,人需要从底座四角进入塔架内部焊接,以及拆除吊具,安装螺栓,验收检验等;因此,底座平台除了要保证整体性,在满足装载强度要求的前提下,必须考虑人能从塔架外进入。因此,所述固定部的相交处设置凹口,所述凹口与对应两支撑梁围设形成供人员经过的通道。该凹口可选用弧形或其他形状。

作为进一步优选,基座设有多个加强件,所述加强件底部与对应支撑梁焊接固定,顶部连结所述支撑面板,增强支撑面板的稳定程度。

作为进一步优选,所述基座的四角设有用于固定可拆卸支腿的安装座,所述安装座设有与可拆卸支腿顶部螺纹固定的底板和连结底板和对应支撑梁的多个加强筋。

作为进一步优选,所述可拆卸支腿设有顶盖和位于顶盖底部的支撑件,所述顶盖用以匹配对应安装座,支撑件侧壁上设有叉车孔。

作为进一步优选,所述支撑件内部镂空,以减轻重量,同时设置横向加强板和纵向加强板保证其支撑强度,所述横向加强板设于叉车孔的上侧。

作为进一步优选,支撑件侧壁上设有可供人员经过的通孔,进一步方便人员进行设备维护。

与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:

1、本发明提供的塔架底座,能够在工厂运输、吊装条件均比较差的情况下,满足塔架生产及出货要求。在塔架底座设置可拆卸支腿,可抬升塔架,方便模块车运输,同时,可拆卸支腿可重复利用,节省成本。

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