[发明专利]交通工具用座椅有效
申请号: | 201910696207.X | 申请日: | 2016-06-27 |
公开(公告)号: | CN110450686B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 沖村笃;今野竜海;西井涉;中野裕司;伊泽启史;谷口博郁 | 申请(专利权)人: | 提爱思科技股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;B60N2/90 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;蒋国伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 座椅 | ||
本发明的交通工具用座椅具有构成椅背的骨架的椅背框架(F1)、配置在椅背内的鼓风机(20)、用于固定鼓风机(20)的支架(40)和设置在椅背框架(F1)的后侧的罩部件(50),支架(40)在其与罩部件(50)之间夹持椅背框架(F1),并固定于罩部件(50)。
本申请是申请号为201680018286.3、申请日(国际申请日)为2016年06月27日的发明专利申请的分案申请,原申请的进入中国国家阶段日期为2017年09月25日,原申请的发明名称为“交通工具用座椅”。
技术领域
本发明涉及一种具有基于鼓风机的空调功能的交通工具用座椅。
背景技术
现有技术中,已知一种带空调功能的车辆用座椅,其在椅背内设置有鼓风机,通过鼓风机使椅背的表面的空气流动(专利文献1)。在专利文献1的车辆用座椅中,鼓风机被固定于架桥框架,该架桥框架被架设在椅背框架的左右的侧框架。并且,在鼓风机的吹出口嵌合有与椅背垫内的通气路径相连的导管。
【现有技术文献】
【专利文献】
专利文献1:日本发明专利公开公报特开2013-233860号
发明内容
但是,在直接用螺栓将鼓风机固定在架桥框架等椅背框架的一部分的情况下,需要将螺母焊接在椅背框架等措施,另外准备仅用于固定的零部件。于是,在制造带空调的座椅和不带空调的座椅这两种规格的座椅的情况下,产生如下结果:将带空调的座椅用的椅背框架设置为专用部件,或者,为了在两种规格中使椅背框架通用,而为不带空调的座椅不必要地设置焊接螺母等。
鉴于这样的背景,本发明的目的在于,提供一种能够用简单的结构将鼓风机固定于椅背框架的交通工具用座椅。
另外,本发明的目的在于,实现交通工具用座椅的轻量化和设计自由度的提高。
另外,本发明的目的在于,抑制导管和鼓风机之间的空气泄漏。
另外,本发明的目的在于,容易进行罩部件、支架的安装,保护连接于鼓风机的导管。
另外,本发明的目的在于,用简单的结构来固定并保护鼓风机的线束。
另外,本发明的目的在于,即使鼓风机的尺寸存在制造误差,也容易将鼓风机安装在正规位置。
用于解决所述问题的本发明的交通工具用座椅具有构成椅背的骨架的椅背框架、配置在所述椅背内的鼓风机、固定所述鼓风机的支架和设置在所述椅背框架的后侧的罩部件。
在该座椅中,其特征在于,所述支架在其与所述罩部件之间夹持所述椅背框架,并被固定于所述罩部件。
根据这样的结构,利用设置在椅背框架的后侧的罩部件而使用于固定鼓风机的支架在其与罩部件之间夹持椅背框架,并固定于罩部件,因此,不需要仅用于鼓风机的固定的焊接螺母等,能够用简单的结构将鼓风机固定于椅背框架。所以,在制造带空调和不带空调这两种规格的座椅的情况下,容易实现椅背框架的通用化。
在上述的交通工具用座椅中,可以采用如下结构:所述椅背框架具有一对侧框架、上部框架、下部框架和架桥框架,其中,所述一对侧框架左右相离而配置;所述上部框架连接所述一对侧框架的上端部彼此;所述下部框架连接所述一对侧框架的下端部彼此;所述架桥框架在所述上部框架和所述下部框架之间的中间位置连接所述一对侧框架彼此,所述支架在其与所述罩部件之间夹持所述架桥框架,并被固定于所述罩部件。
在上述的交通工具用座椅中,所述支架可以由树脂构成。
通过由树脂构成支架,能够实现轻量化,另外,由于形状能够自由地制作,因此,设计自由度得到提高。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于提爱思科技股份有限公司,未经提爱思科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910696207.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。