[发明专利]用于针对起动来定位发动机的方法和系统在审
| 申请号： | 201910696324.6 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN110778435A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 塞思·洛维尔;斯蒂芬·鲍威尔;帕特里克·柯林斯;安东尼·博伊科 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 11245 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵志刚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 曲轴 定位发动机 度数 角度增量 期望位置 重新起动 起动 | ||
1.一种发动机操作方法，其包括：
在发动机停止请求之后且在发动机起动请求之前经由控制器多次使发动机旋转和使发动机的旋转停止。
2.如权利要求1所述的方法，其中所述发动机经由电机旋转。
3.如权利要求2所述的方法，其中所述电机是起动机马达。
4.如权利要求2所述的方法，其中所述电机是带传动起动机/发电机。
5.如权利要求2所述的方法，其中所述电机是传动系集成的起动机/发电机。
6.如权利要求1所述的方法，其中使所述发动机的旋转停止包括使所述发动机停止预定的时间量。
7.如权利要求1所述的方法，其中使所述发动机的旋转停止包括在发动机气缸中的压力的绝对值是大于大气压力的阈值压力时使所述发动机停止。
8.如权利要求1所述的方法，其中使所述发动机旋转包括在所述发动机旋转时向所述发动机施加平均扭矩，所述平均扭矩小于当所述发动机在发动机起动期间旋转时的平均发动机转动起动扭矩并且大于发动机摩擦扭矩。
9.如权利要求8所述的方法，其还包括在多次使所述发动机旋转中的每一次，使所述发动机旋转预定的曲轴角度。
10.一种系统，其包括：
发动机；
电机；以及
控制器，其包括存储在非暂时性存储器中的可执行指令，以在发动机停止请求之后且在发动机起动请求之前经由所述电机多次使所述发动机旋转和使发动机旋转停止。
11.如权利要求10所述的系统，其还包括附加指令，用于在多次使所述发动机旋转之后使所述发动机停止在预定位置。
12.如权利要求10所述的系统，其中使发动机旋转停止包括当发动机气缸中的压力的绝对值是大于大气压力的阈值压力时使所述发动机停止。
13.如权利要求10所述的系统，其中所述电机是带传动起动机/发电机。
14.如权利要求10所述的系统，其还包括附加指令，用于在多次所述发动机停止旋转中的每一次，使所述发动机停止预定时间量。
15.如权利要求10所述的系统，其中所述电机是起动机马达。
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