[发明专利]一种补偿器有效
申请号: | 201910697234.9 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN110410606B | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 孙安杰;薛江波;崔雪柯 | 申请(专利权)人: | 安徽谨铭连接系统有限公司 |
主分类号: | F16L51/00 | 分类号: | F16L51/00;F16L23/16 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 陈文龙 |
地址: | 239400 安徽省滁州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 补偿 | ||
1.一种补偿器,其特征在于:包括外筒(1)、内筒(2)、密封单元(3)和紧固单元(4);所述内筒(2)通过紧固单元(4)安装在外筒(1)的内侧壁上,且内筒(2)肩部的外侧壁上设有一号滑槽(21);所述外筒(1)肩部的外侧壁上设有二号滑槽(11);所述紧固单元(4)包括螺栓(41)、一号紧固块(42)和二号紧固块(43);所述一号紧固块(42)和二号紧固块(43)之间通过螺栓(41)连接,一号紧固块(42)上设有一号滑块(421);所述一号滑块(421)安装在一号滑槽(21)内;所述二号紧固块(43)上设有二号滑块(431);所述二号滑块(431)安装在二号滑槽(11)内;所述内筒(2)外侧壁和外筒(1)内侧壁之间存在缝隙(22);所述密封单元(3)安装在缝隙(22)内,密封单元(3)包括气囊(31)和密封填料(32);所述气囊(31)个数为两个,气囊(31)分别安装在缝隙(22)的两端,且气囊(31)一端与内筒(2)侧壁固连,气囊(31)另一端与外筒(1)侧壁接触;所述密封填料(32)充满于缝隙(22)内;通过外筒(1)、内筒(2)、密封单元(3)和紧固单元(4)的配合实现对内筒(2)和外筒(1)转动方向上的补偿;所述内筒(2)侧壁上开有通气孔(23);所述通气孔(23)一端与气囊(31)内部相连接,另一端贯穿至内筒(2)内侧壁上;通过通气孔(23)和气囊(31)的配合实现对气囊(31)的必要性充气;所述内筒(2)的端部外侧壁上靠近气囊(31)处设有弹片(24);通过弹片(24)实现给气囊(31)充气阶段提供时间缓冲;所述弹片(24)端部设有一号磁铁(241);所述外筒(1)侧壁靠近一号磁铁(241)处设有空腔(25);所述空腔(25)内设有二号磁铁(251);通过一号磁铁(241)和二号磁铁(251)的配合增长给气囊(31)充气的缓冲时间;所述一号滑块(421)和二号滑块(431)的端部形状为圆弧形;通过一号滑块(421)、一号滑槽(21)、二号滑块(431)和二号滑槽(11)的配合实现对内筒(2)和外筒(1)转动方向上的补偿。
2.根据权利要求1所述的一种补偿器,其特征在于:所述二号磁铁(251)与空腔(25)所靠近内筒(2)端部的侧壁之间通过弹簧连接;所述空腔(25)长度与弹簧恢复正常状态后的长度相同;所述外筒(1)侧壁在靠近气囊(31)端部和空腔(25)端部处开有三号滑槽(26);所述三号滑槽(26)内设有档杆(261);所述档杆(261)端部设有三号磁铁(262);通过二号磁铁(251)、弹簧、三号磁铁(262)和档杆(261)的配合实现对气囊(31)位置的固定。
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