[发明专利]用于变频传动系统的效率最优控制方法及装置在审
申请号: | 201910697250.8 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN112311293A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 喻通;胡家喜;何亚屏;李嘉;邓明;韩志成;曾小凡;孟文辉;邓德新;李易 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | H02P23/28 | 分类号: | H02P23/28 |
代理公司: | 北京聿华联合知识产权代理有限公司 11611 | 代理人: | 张文娟;朱绘 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 变频 传动系统 效率 最优 控制 方法 装置 | ||
1.一种用于变频传动系统的效率最优控制方法,其特征在于,所述方法包含以下步骤:
步骤一、基于构建的变频器开关损耗模型,结合当前工况下的变频器运行参数,得到所述变频传动系统的变频器效率;
步骤二、基于构建的电机谐波损耗模型,结合当前工况下的电机运行参数,得到所述变频传动系统的电机谐波损耗;
步骤三、基于构建的电机理论损耗模型,结合电机理论运行曲线,得到所述变频传动系统的理论损耗;
步骤四、基于构建的变频传动系统效率模型,输入所述变频器效率、所述电机谐波损耗以及所述理论损耗,得到所述变频传动系统的整体最优效率。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤一中,具体包含以下步骤:
根据变频器标称的输入输出电压/电流/容量以及关键器件能力,构建变频器开关损耗与负载电流以及开关频率之间关系的所述变频器开关损耗模型;
基于所述变频器开关损耗模型,结合功率器件型号、当前工况下功率器件运行环境、拟执行的开关频率以及拟运行的电流等级,计算出当前工况下开关频率对应的变频器开关损耗。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤二中,具体包含以下步骤:
根据变频器对电机参数的自整定,构建电机谐波损耗与负载电流以及开关频率之间关系的所述电机谐波损耗模型;
基于所述电机谐波损耗模型,输入变频器辨识的电机参数、负载电流以及变频器输出谐波,得到所述电机谐波损耗。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤三中,具体包含以下步骤:
根据所述自整定后的电机参数,结合电磁方案得出电机理论曲线;
将不同工况下电机的实际运行曲线与所述电机理论曲线进行对比,得到所述理论损耗。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤四中,依据以下公式计算得到变频传动系统的整体效率:
y=a*(100%-b-c)
其中,y表示所述整体效率,a表示所述变频器效率,b表示所述电机谐波损耗,c表示所述理论损耗。
6.一种用于变频传动系统的效率最优控制装置,其特征在于,所述装置包含:
第一模块,其用于基于构建的变频器开关损耗模型,结合当前工况下的变频器运行参数,得到所述变频传动系统的变频器效率;
第二模块,其用于基于构建的电机谐波损耗模型,结合当前工况下的电机运行参数,得到所述变频传动系统的电机谐波损耗;
第三模块,其用于基于构建的电机理论损耗模型,结合电机理论运行曲线,得到所述变频传动系统的理论损耗;
第四模块,其用于基于构建的变频传动系统效率模型,输入所述变频器效率、所述电机谐波损耗以及所述理论损耗,得到所述变频传动系统的整体最优效率。
7.如权利要求6所述的装置,其特征在于,所述第一模块包含:
变频器开关损耗模型单元,其用于根据变频器标称的输入输出电压/电流/容量以及关键器件能力,构建变频器开关损耗与负载电流以及开关频率之间关系的所述变频器开关损耗模型;
开关损耗单元,其用于基于所述变频器开关损耗模型,结合功率器件型号、当前工况下功率器件运行环境、拟执行的开关频率以及拟运行的电流等级,计算出当前工况下开关频率对应的变频器开关损耗。
8.如权利要求6所述的装置,其特征在于,所述第二模块包含:
电机谐波损耗模型单元,其用于根据变频器对电机参数的自整定,构建电机谐波损耗与负载电流以及开关频率之间关系的所述电机谐波损耗模型;
电机谐波损耗单元,其用于基于所述电机谐波损耗模型,输入变频器辨识的电机参数、负载电流以及变频器输出谐波,得到所述电机谐波损耗。
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