[发明专利]一种低速柴油机贯穿螺栓的新型紧固结构

说明书

一种低速柴油机贯穿螺栓的新型紧固结构，贯穿并紧固连接机座、机架和气缸体，包括贯穿螺栓、定位套、定位螺钉、定位块、液压螺母和定位螺母；其中，气缸体设有上固定通孔和中固定通孔，机架设有贯通孔，机座设有下固定通孔和横安装孔，该横安装孔与下固定通孔形成倒“T”字形贯通；定位块嵌入上固定通孔，定位螺母装入横安装孔，焊接成一体的贯穿螺栓和定位套穿过定位块、中固定通孔、贯通孔和下固定通孔，定位套与下固定通孔配合定位，定位螺钉顶住定位套，液压螺母和定位螺母分别连接于贯穿螺栓的上端和下端，液压拉伸器将液压螺母和定位螺母与贯穿螺栓泵紧紧固，将机座、机架和气缸体紧固连接。本发明结构简单，性能良好，可靠性高，装卸便利，避免了螺纹孔损坏导致机座报废的风险。

技术领域

本发明涉及船用柴油机的主机结构，具体涉及一种低速柴油机贯穿螺栓的新型紧固结构，属于柴油机技术领域。

背景技术

船用低速柴油机的贯穿螺栓通过液压拉伸器泵紧后，将机座、机架和气缸体紧固连接在一起形成一个整体。贯穿螺栓作为连接机座、机架和气缸体的重要零部件，具有很高的强度、韧度和良好的稳定性。

现有的贯穿螺栓紧固方式如图1所示，贯穿螺栓01的底端螺纹拧紧于机座A的螺纹孔中，贯穿螺栓01的中段用定位套02与与机架B上的孔配合定位，贯穿螺栓01的上端螺纹与缸体C用液压螺母03压紧。在实际生产过程中，机座A上的螺纹孔经常会发生螺纹烂牙、螺纹划伤、拉毛等缺陷，这对其制造精度和加工质量提出了相当高的要求，同时对于在主机运行过程中由于贯穿螺栓1或机座A螺纹孔损坏而导致的返修带来了极大的不便。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有船用低速柴油机贯穿螺栓的紧固结构的不足，提供一种低速柴油机贯穿螺栓的新型紧固结构，取消机座上的螺纹孔，采用螺栓式结构，从而避免钻攻螺纹孔加工导致机座报废的风险，降低制造成本，同时达到简化结构、便于装卸操作的效果。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种低速柴油机贯穿螺栓的新型紧固结构，贯穿并紧固连接所述船用低速柴油机的机座、机架和气缸体，其特征在于：所述新型紧固结构包括贯穿螺栓、定位套、定位螺钉、定位块、液压螺母和定位螺母；

所述气缸体设有上固定通孔和中固定通孔，所述机架上设有贯通孔，所述机座上设有下固定通孔和横安装孔，该横安装孔位于所述下固定通孔的下端且与该下固定通孔形成倒“T”字形贯通；

所述定位块的中央设有用以穿过所述贯穿螺栓的通孔，该定位块嵌入所述上固定通孔中，对该贯穿螺栓起定位作用；所述定位螺母从所述机座的侧面装入所述横安装孔，设置于该横安装孔与所述下固定通孔的贯通处；所述贯穿螺栓的上端和下端均设有螺纹，所述定位套为两半式，对合焊固在该贯穿螺栓的中段；

焊接成一体的贯穿螺栓和定位套依次穿过所述定位块、中固定通孔、贯通孔和下固定通孔，所述定位套与所述下固定通孔配合定位，所述定位螺钉拧入所述气缸体且顶住所述定位套，对该定位套进行限位和固定；

所述液压螺母连接于所述贯穿螺栓的上端，所述定位螺母连接于所述贯穿螺栓的下端，通过液压拉伸器依次将所述液压螺母和定位螺母与所述贯穿螺栓泵紧紧固，从而将所述机座、机架和气缸体紧固连接。

进一步地，所述的新型紧固结构还包括有保护帽，该保护帽套置在所述贯穿螺栓的上端，并且通过螺栓拧紧于该贯穿螺栓的顶端。

进一步地，所述的上固定通孔、中固定通孔、贯通孔和下固定通孔同轴线。

进一步地，所述的定位块为一台阶轴，其小端的台肩嵌入所述气缸体的上固定通孔中，大端的台阶面与所述气缸体的上平面贴平。

进一步地，所述的定位螺母的中心设有与所述贯穿螺栓连接的螺纹孔，上部设有与所述横安装孔内壁形状吻合的圆弧部。

进一步地，所述的定位套由两个对合的半圆环件而成，其对合处设有焊接坡口。