[发明专利]一种货运敞口车的顶盖开闭方法

权利要求书

1.一种货运敞口车的顶盖开闭方法，其特征在于：其是在车体端面上设置拨动机构且沿车体宽度方向，在车体顶部敞口处设置伸缩顶盖，将所述伸缩顶盖与所述拨动机构配合连接，在地面上设置阻挡块；

通过车体移动使得拨动机构与地面上的阻挡块相接触，从而使得拨动机构动作，进而通过拨动机构带动伸缩顶盖沿车体宽度方向伸出张开将车体敞口遮盖住或使得伸缩顶盖沿车体宽度方向回缩收拢将车体敞口打开；

所述拨动机构设置为摆臂式机构，所述摆臂式机构包括拨杆和摆臂，所述摆臂的一端与拨杆之间通过传动机构配合传动连接，从而通过拨杆的转动能带动摆臂的另外一端沿车体的宽度方向来回摆动，所述伸缩顶盖的一端与车体连接，伸缩顶盖的另外一端与所述摆臂的另外一端配合连接；

通过车体移动使得拨杆与地面上的阻挡块相接触，带动拨杆转动，进而通过拨杆的转动带动摆臂的另外一端沿车体的宽度方向来回摆动，从而使得伸缩顶盖沿车体宽度方向伸出张开将车体敞口遮盖住或使得伸缩顶盖沿车体宽度方向回缩收拢将车体敞口打开。

2.根据权利要求1所述的顶盖开闭方法，其特征在于：所述摆臂式机构设置有二个，包括摆臂式机构一和摆臂式机构二，摆臂式机构一和摆臂式机构二分别设置在车体的两端端面上，所述伸缩顶盖的一端与车体连接，伸缩顶盖的另外一端与所述摆臂式机构一的摆臂的另外一端以及摆臂式机构二的摆臂的另外一端配合连接；

所述拨杆包括拨杆一和拨杆二，所述拨杆一和拨杆二均包括横向连杆和与所述横向连杆垂直的拨杆本体,拨杆本体的一端与横向连杆的一端连接；

所述传动机构采用转向器，转向器设置在车体端面上，所述拨杆一的横向连杆的另外一端和拨杆二的横向连杆的另外一端分别与转向器的联轴一和联轴二配合传动连接，所述拨杆一的横向连杆、联轴一、联轴二和拨杆二的横向连杆沿车体宽度方向依次设置，摆臂的一端与转向器的联轴三配合传动连接，转向器的联轴三沿车体的长度方向设置；

在摆臂式机构一的拨杆一和拨杆二的拨杆本体中，一个拨杆本体处于垂直状态，另外一个拨杆本体处于倾斜状态；在摆臂式机构二的拨杆一和拨杆二的拨杆本体中，一个拨杆本体也处于垂直状态，另外一个拨杆本体也处于倾斜状态；所述摆臂式机构一的处于垂直状态的拨杆本体和所述摆臂式机构二的处于垂直状态的拨杆本体成对角关系设置，所述摆臂式机构一的处于倾斜状态的拨杆本体和所述摆臂式机构二的处于倾斜状态的拨杆本体也成对角关系设置；

在车体移动过程中，通过摆臂式机构一和摆臂式机构二中处于垂直状态的拨杆本体的另外一端与地面阻挡块相接触，从而带动摆臂式机构一和摆臂式机构二的摆臂的另外一端沿车体的宽度方向来回摆动，将车体敞口遮盖住或打开。