[发明专利]一种变速器总成换挡自由变动量测量检具及其检测方法在审
申请号: | 201910698272.6 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN110320027A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 邱凯凯;熊艳;高俊杰;贾省伟;顾晓勇 | 申请(专利权)人: | 江苏上汽汽车变速器有限公司 |
主分类号: | G01M13/022 | 分类号: | G01M13/022 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 杨文文 |
地址: | 215332 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检具 摇臂 圆柱销 变动量测量 变速器总成 变速器 第二侧壁 第一侧壁 连接机构 换挡 变动量 圆柱销中心轴 空挡位置 拉索支架 相对设置 轴线平行 上U型槽 可检测 重合 侧壁 触碰 预设 自由 检测 | ||
1.一种变速器总成换挡自由变动量测量检具,其特征在于:包括用于连接拉索支架和摇臂的连接机构,所述连接机构上设有检具槽,所述检具槽为U型槽,所述摇臂的圆柱销置于所述U型槽内,所述U型槽设置有相对设置的第一侧壁和第二侧壁,所述摇臂空挡位置时,所述圆柱销与所述U型槽第一侧壁之间设置有第一间距,所述圆柱销与所述U型槽的第二侧壁之间设置有第二间距,所述圆柱销中心轴与所述U型槽轴线平行或重合,所述第一间距和所述第二间距相等。
2.根据权利要求1所述的变速器总成换挡自由变动量测量检具,其特征在于:还包括有用于定位圆柱销和U型槽相对位置的定位块,所述定位块上设有与所述圆柱销紧密配合的槽孔,所述圆柱销深入所述槽孔内,所述连接机构上设置有与定位块相配合的第一凹槽,所述定位块置于所述第一凹槽内时,所述定位块的槽孔中轴线与所述U型槽轴线平行或重合。
3.根据权利要求2所述的变速器总成换挡自由变动量测量检具,其特征在于:所述第一凹槽深度方向与U型槽轴线方向一致。
4.根据权利要求1所述的变速器总成换挡自由变动量测量检具,其特征在于:还包括有用于定位圆柱销和U型槽相对位置的定位块,所述定位块上设有与所述圆柱销紧密配合的槽孔,所述圆柱销深入所述槽孔内,在所述定位块上设置有第一定位孔,在所述连接机构上设置有第二定位孔,第一定位孔和第二定位孔相对后通过轴销固定所述定位块和所述连接机构。
5.根据权利要求1所述的变速器总成换挡自由变动量测量检具,其特征在于:所述连接机构连接所述拉索支架的一端设置有两相对设置的第一夹板和第二夹板,所述拉索支架置于第一夹板和第二夹板之间后通过夹紧螺栓固定连接所述联接机构和拉索支架。
6.根据权利要求1所述的变速器总成换挡自由变动量测量检具,其特征在于:所述连接机构为伸缩机构。
7.根据权利要求1所述的变速器总成换挡自由变动量测量检具,其特征在于:所述连接机构包括连接所述摇臂的第一连接件和连接所述拉索支架的第二连接件,所述第二连接件上设置有凸台,所述第一连接件上设置有与所述凸台相对应的第二凹槽,调整所述凸台在所述第二凹槽内位置,调整所述第一连接件与所述第二连接件的相对位置,所述凸台和所述第二凹槽通过紧固螺栓固定连接。
8.根据权利要求1所述的变速器总成换挡自由变动量测量检具,其特征在于:所述第一间距和第二间距是根据摇臂变动量设定值和摇臂至圆柱销的距离得到。
9.一种基于权利要求1所述的变速器总成换挡自由变动量测量检具的检修方法,其特征在于:包括以下步骤
S01 摇臂处于空挡位置,将圆柱销与定位块连接,使圆柱销置于定位块的槽孔内;
S02 连接机构一端与拉索支架连接,另一端与定位块连接,并使处于空挡位置的摇臂圆柱销置于U型槽内且圆柱销与U型槽两侧壁的间距相同;
S03 拆除定位块;
S04晃动摇臂进行检测,若圆柱销在晃动过程中触碰到U型槽两侧的侧壁,则变动量不合格,反之合格;
定位块上设有与所述圆柱销紧密配合的槽孔,所述圆柱销深入所述槽孔内,所述连接机构上设置有与定位块相配合的第一凹槽,所述定位块置于所述第一凹槽内时,所述定位块的槽孔中轴线与所述U型槽轴线平行或重合。
10.根据权利要求8所述的变速器总成换挡自由变动量测量检具的检测方法,其特征在于:所述圆柱销外壁与所述U型槽两侧内壁之间的间距根据摇臂变动量设定值得到。
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