[发明专利]一种回转式压力匹配器

说明书

本发明公开了一种回转式压力匹配器，包括气缸后端盖、气缸体、气缸前端盖；气缸体顶底两端固定连接气缸前端盖和气缸后端盖，气缸体的中心设有第一通孔，第一通孔内设有偏心轮轴，偏心轮轴外部套接摆动转子，气缸前端盖上设有低压吸气孔、高压吸气孔，吸气槽道在转动过程中依次连通低压吸气孔、高压吸气孔，气缸体的侧壁上设有排气孔。本发明的有益效果是：回转式压力匹配器通过摆动转子、偏心轮轴和气缸前端盖相互位置的改变来实现低、高压蒸气吸入混合，相比为实现同样目的而采用的喷射式压力匹配器，效率更高。

技术领域

本发明涉及压力匹配器技术领域，具体的说，是一种回转式压力匹配器。

背景技术

压力匹配器常用与将两不同压力的蒸气混合后送往下一工艺。目前常见的压力匹配器为喷射式压力匹配器，喷射器式压力匹配器通过使高压蒸气从喷嘴高速射出，利用射流将低压蒸气从引射口卷吸入，然后两股蒸气在混合室内混合成中压蒸气后从扩压器中排出，送往下一工艺。喷射式压力匹配器由于涉及到蒸气的高速射流混合，导致不可逆损失很大，效率较低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种回转式压力匹配器，能源源不断地将低压蒸气和高压蒸气进行混合成中压蒸气并送往下一工艺，不可逆损失小，效率更高。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：包括气缸后端盖、气缸体、气缸前端盖；所述气缸体顶底两端固定连接所述气缸前端盖和所述气缸后端盖，所述气缸体的中心设有第一通孔，所述第一通孔内设有偏心轮轴，所述偏心轮轴的一端与所述气缸前端盖朝向所述气缸体的一端转动连接，所述偏心轮轴的另一端穿过并伸出所述气缸后端盖，所述偏心轮轴外部套接摆动转子，所述偏心轮轴靠近所述气缸前端盖的端面上设有吸气槽道，所述摆动转子靠近所述气缸前端盖的端面上设有与所述吸气槽道连通的吸气连接口，所述气缸前端盖上设有低压吸气孔、高压吸气孔，所述吸气槽道在所述偏心轮轴转动过程中依次连通所述低压吸气孔、所述高压吸气孔，所述气缸体的侧壁上设有连通所述第一通孔的排气孔。

本发明的有益效果是：通过偏心轮轴带动摆动转子进行滚动和摆动，气缸前端盖静止偏心轮轴上的吸气槽道转动过程中依次连通低压吸气孔、高压吸气孔，通过吸气连接口将低、高压蒸气汇入吸气腔，在一个转动周期内，当吸气腔变成排气腔时，中压混合蒸气由排气口排出。

进一步，所述气缸体的内壁上设有弧形槽，所述气缸体上设有贯穿所述气缸体顶底两端的第二通孔，所述第二通孔设在所述弧形槽远离所述第一通孔的一侧，且所述弧形槽和所述第二通孔连通，所述弧形槽内设有外壁与所述弧形槽的内壁滑动连接的圆柱形导轨，所述摆动转子侧壁上设有延伸部，所述延伸部穿过所述圆柱形导轨伸入到所述第二通孔内。

采用上述进一步方案的有益效果是保证摆动转子能持续保持运动。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述吸气槽道包括所述偏心轮轴外边缘的环形槽道、分布于所述偏心轮轴的端面内部且与所述偏心轮轴同心的弧形槽道、以及连通环形槽道和弧形槽道的直槽道，所述环形槽道在所述偏心轮轴转动过程中依次连通所述低压吸气孔、所述高压吸气孔。

采用上述进一步方案的有益效果是保证吸气槽道的各个部分一直保持连通状态，在转动过程中进行低压吸气、高压吸气。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述低压吸气孔、所述高压吸气孔在所述气缸前端盖上周向均匀分布。

采用上述进一步方案的有益效果是结构简单。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，所述吸气连接口靠近所述延伸部设置。