[发明专利]一种故障智能分析和定位的方法及系统

说明书

本发明公开了一种故障智能分析和定位的方法及系统，包括：业务系统采集设备故障预警停电信号和用户报障信息及故障设备的上级设备信息；根据获取的信息判断故障预警停电是否为用户报障；根据不同的故障预警停电信号，相对应的获取当前停电的设备信息，将停电设备进行归类处理,根据故障预警停电信号进行数据处理,或者根据用户报障信息，确定是否受现有的停电影响，进一步判断用户所在区域配变终端的状态,得到故障位置；将计算出的故障点的位置及坐标记录在抢修工单中并派发至区局抢修人员。本发明还公开了相应的系统及车辆。实施本发明，快速准确的向抢修人员提供故障位置的，减少人力投入，提高工作效率，减短复电时长。

技术领域

本发明属于车辆控制领域，涉及一种故障智能分析和定位的方法及系统。

背景技术

现有故障停电抢修时，区局抢修人员在快速复电签收报障之后，通过电话、现场排查或配网自动化系统才能确定故障的发生地点。当配网自动化系统未能识别出故障点或相同故障影响的多个设备时，抢修人员需投入相当多的人力资源和时间去排查定位故障点位置及原因。此种方法的需投入更多的人力资源，消耗大量时间，工作量繁重，降低工作效率并延长了停电时长，也无法满足监控管理人员有效判断当前抢修人员的是否在定位故障。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种故障智能分析和定位的方法及系统，可以根据用户的手部生理特征变化来感知用户的开启车辆车尾门的意图，并进行相应的操作；其响应快、用户体验好且安全性好。

本发明的一方面，提供一种故障智能分析和定位的方法，其包括如下步骤：

步骤S10，业务系统采集设备故障预警停电信号和用户报障信息及故障设备的上级设备信息；

步骤S11，根据获取的信息判断故障预警停电是否为用户报障,若不是用户报障,则进行步骤S12，若是用户报障,则进行步骤S13；

步骤S12，根据不同的故障预警停电信号，相对应的获取当前停电的设备信息，将停电设备进行归类处理,根据故障预警停电信号进行数据处理,得到故障位置,继续进行步骤S14；

步骤S13，根据用户报障信息，确定是否受现有的停电影响，若存在其他停电事件影响则直接结束,若当前未受其他停电事件影响,则进一步判断用户所在区域配变终端的状态,得到故障位置；

步骤S14,将计算出的故障点的位置及坐标记录在抢修工单中并派发至区局抢修人员。

优选地，所述故障预警停电信号包括：配电预警停电信号、低压分支停电预警信号、表记停电预警信号。

优选地，所述步骤S12进一步包括：若所述故障预警停电信号为配电预警停电信号,从业务系统中获取其上级分支及该分支下的所有配变信息,判断用户所属变压器是否停电，若用户所属变压器未停电，则判断相同分支下其他变压器是否停电,若相同分支下其他变压器均已停电，则在获取所有站外分支的停复电状态,若其他分支已停电则为馈线跳闸,若其他分支未停电则为站外分支跳闸；若分支下其他配变未有停电，则是此台配变故障。

优选地，所述步骤S12进一步包括：若所述故障预警停电信号为低压分支停电预警信号,首先判断其上级配变终端是否停电，若其上级配变终端已发生停电，则判定次低压分支预警停电为其上级变压器故障；若上级配变终端未有停电，则获取该配变下其他分支是否发生故障，若存在其他分支发生故障，根据发生故障的分支获取其上级直接开关及站房信息，则判定此分支故障位置为上级开关所属站房；若其他分支无故障发生，则判定发生故障位置为该分支。