[发明专利]一种汽车电动尾门的电机转速平稳启动控制方法有效

专利信息
申请号: 201910699418.9 申请日: 2019-07-31
公开(公告)号: CN110460271B 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 耿炫 申请(专利权)人: 长春精钰电子科技股份有限公司
主分类号: H02P6/20 分类号: H02P6/20
代理公司: 北京迎硕知识产权代理事务所(普通合伙) 11512 代理人: 吕良;张群峰
地址: 130000 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 电动 电机 转速 平稳 启动 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车电动尾门的电机转速平稳启动控制方法,其特征在于包括以下步骤:

步骤1.将电机目标转速值信号作为输入信号发送给积分控制器,将所述电机的实际转速信号作为反馈信号发送给积分控制器;

步骤2.积分控制器根据输入信号和反馈信号计算得出电机驱动电压Uc值,并控制电机控制电路向电机提供驱动电压Uc;

步骤3.测量电机的实际转速,并将测得的电机的实际转速信号作为反馈信号发送给积分控制器;

步骤2中,积分控制器首先计算目标转速和实际转速的差值,然后根据该差值由积分控制器计算电机驱动电压Uc值;

积分控制器按如下公

式(2)计算电机驱动电压Uc值:

其中:KI为积分系数,Us为电源电压,n为电机实际转速,D(k)为电机控制电路驱动信号占空比,np机为电机目标转速,k为积分控制器当前采样次数;σi为第i次采样的超前修正系数;

当n(i)>np(i)+Δnlim时,有:

当n(i)<np(i)-Δnlim时,有:

其中:si,i-1为第i次采样的霍尔步数与第i-1次采样的步数差,θp为当前目标转速切线与正x轴的弧度,α为超前修正权重,

2.一种电动尾门电机转速闭环直流调速系统,包括积分控制器,撑杆直流电机和信号处理器,其特征在于:所述直流调速系统通过权利要求1所述的方法控制电动尾门电机启动。

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