[发明专利]可折叠的汽车座椅及其折叠方法

说明书

本发明涉及一种可折叠的汽车座椅及其折叠方法，其中汽车座椅包括：坐垫骨架，前端安装有一第一锁止件；铰接于坐垫骨架的底部的前腿和后腿，前腿和后腿的底部支设于汽车底板上并与汽车底板可拆卸地连接；固定于后腿的连杆，连杆的另一端铰接于汽车底板，连杆斜向支撑于汽车底板和后腿之间，且连杆可绕与汽车底板铰接的端部转动至水平状态；设于连杆上与第一锁止件相适配的第二锁止件，第二锁止件靠近连杆上铰接于汽车底板的端部设置，在连杆转动至水平状态时，第二锁止件与第一锁止件相锁合以将坐垫骨架锁合于连杆上。本发明通过第二锁止件与第一锁止件相锁合以将坐垫骨架锁合于连杆上，避免由于车辆颠簸等原因造成的坐垫骨架意外弹起的问题。

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤指一种可折叠的汽车座椅及其折叠方法。

背景技术

可折叠的汽车座椅一般可以实现将背靠放倒，整个座椅翻转至折叠状态。专利号：CN200780033149.8专利名称：车辆用座椅。该车辆用座椅公开了通过位于座椅背面中间位置的一个操作杆实现头枕回收，背靠放倒，前后脚回收，以及整个座椅四连杆缩回，形成背靠、坐垫和前脚后脚相互折叠的状态。座椅依靠自身重力保持该折叠状态，无辅助锁止的结构。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种可折叠的汽车座椅及其折叠方法，解决现有技术中座椅依靠自身重力保持折叠状态，存在由于车辆颠簸等原因造成坐垫和前脚后脚意外弹起的风险，相比现有技术中将手柄设置于靠背骨架的中部，后排乘客容易触碰到手柄，而发生意外解锁的问题，存在安全风险。本发明通过将手柄设于坐垫骨架的后端，一方面，该位置前排乘客和后排乘客均不容易触碰到。另一方面，利用遮挡帘挡设于所述手柄。通过遮挡帘对手柄进行防护，防止意外操作。仅有当座椅的背靠骨架翻倒放平后，遮挡帘随靠背骨架上移，手柄才显露出来。解决误操作造成的安全风险的问题。

实现上述目的的技术方案是：

本发明提供一种可折叠的汽车座椅，安装于汽车底板上，其特征在于，所述汽车座椅包括：

坐垫骨架，前端安装有一第一锁止件；

铰接于所述坐垫骨架的底部的前腿和后腿，所述前腿和所述后腿的底部支设于所述汽车底板上并与所述汽车底板可拆卸地连接；

固定于所述后腿的连杆，所述连杆的另一端铰接于所述汽车底板，所述连杆斜向支撑于所述汽车底板和所述后腿之间，且所述连杆可绕与所述汽车底板铰接的端部转动至水平状态；以及

设于所述连杆上与所述第一锁止件相适配的第二锁止件，所述第二锁止件靠近所述连杆上铰接于所述汽车底板的端部设置，在所述连杆转动至水平状态时，所述第二锁止件与所述第一锁止件相锁合以将所述坐垫骨架锁合于所述连杆上。

本发明可折叠的汽车座椅的进一步改进在于，

所述后腿可绕其与所述坐垫骨架铰接的端部向着靠近所述前腿所在的方向转动收折至贴设于所述坐垫骨架的底部；

所述连杆绕其与所述汽车底板铰接的端部向着与所述后腿转动方向相反的方向转动收折，从而使得所述后腿压设于所述连杆对应的部分之上。

本发明可折叠的汽车座椅的进一步改进在于，

所述前腿可绕其与所述坐垫骨架铰接的端部向着所述后腿所在的方向转动收折至贴设于所述坐垫骨架的底部，且所述前腿压设于所述连杆对应的部分之上。

本发明可折叠的汽车座椅的进一步改进在于，

所述第一锁止件和所述第二锁止件为可相互卡合连接的锁止环和锁止槽。

本发明可折叠的汽车座椅的进一步改进在于，

所述锁止槽包括相对设置的第一槽壁和第二槽壁以及垂直连接所述第一槽壁和所述第二槽壁的底壁，所述第一槽壁和所述第二槽壁可弹性变形；