[发明专利]一种两支路相绕组、定子及电机在审
申请号: | 201910699502.0 | 申请日: | 2019-07-30 |
公开(公告)号: | CN110266134A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 黄朝东;邵俊山 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申电动力科技有限公司 |
主分类号: | H02K3/28 | 分类号: | H02K3/28 |
代理公司: | 重庆企进专利代理事务所(普通合伙) 50251 | 代理人: | 周辉 |
地址: | 401346 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支路 节距 相绕组 线圈组 电机 组合线圈 跨接 环流影响 降低生产 导体 相邻槽 槽位 接线 转弯 电路 | ||
本发明公开了一种两支路相绕组、定子及电机,两支路相绕组包括由组合线圈连接而成的线圈组,组合线圈包括相互重叠且向相反方向偏转弯折的第一类偏U形导体和第二类偏U形导体,每个支路均包括两个在周向相邻槽位上设置的线圈组,两个线圈组中分别设置有一个节距为Y+1的第一类偏U形导体和一个节距为Y‑1的第一类偏U形导体,且其他所有的第一类偏U形导体和第二类偏U形导体的节距均为Y;节距为Y+1的第一类偏U形导体与节距为Y‑1的第一类偏U形导体位于周向相邻的槽位内。本发明的两支路相绕组、定子和电机均具有结构设计巧妙,电路跨接距离短,有利于减少跨接导体,降低无用铜的用量,绕组的接线方便,有利于降低生产难度和环流影响等优点。
技术领域
本发明涉及电机技术领域,特别的涉及一种两支路相绕组、定子及电机。
背景技术
电机(包括电动机和发电机)是根据电磁感应原理将电能转换为机械能(或将机械能转换为电能)的一种装置,可作为各种电器如家用电器、各种机械如电动车、电动汽车的动力来源或发电装置。电机根据其工作电源的种类可分为直流电机和交流电机,而交流电机又可分为单相电机和多相电机(如三相电机等)。电机包括定子和转子,在定子的定子铁芯槽内设置有绕组。
现有的电机绕组形式有波绕组和叠绕组两种,对于采用扁铜线或矩形截面铜线的分段发卡绕组电机,使用叠绕组会造成叠绕线圈之间的跨接导体过多,增加了无效铜的使用量,因此这一类电机通常使用波绕组。
然而,此类电机在现有技术中仍然存在电路跨接距离长、无效铜用量大,绕组的接线设计困难,不利于系列化设计等缺陷,如中国专利CN101490933B公开的分段发卡式绕组,该专利的绕组中每个相绕组的最长跨接导体具有6个槽跨距,星点连接导体具有16个槽跨距,三相电源引出线之间具有8个槽跨距。再如,中国专利CN103650296B中公开的一种电机定子,该专利采用了在焊接侧进行电路跨接和电源引出的形式,其跨接导体超过8个槽跨距,星点连接导体超过12个槽跨距。又如,中国专利CN10339834B中公开的一种电机定子,其最长跨接导体超过9个槽跨距,星点连接导体超过12个槽跨距。其中,在两支路相绕组中,由于每一支路都需要串联两个线圈组,而两个线圈组相串接的连接端位于相错位的槽位处,需要采用跨接导体进行连接,使得制造难度大。而且,为提高电机的效率,需要降低或消除相绕组内的环流影响。因此,需要在解决跨接导体制造难度大的问题同时还需要解决两支路相绕组的环流问题。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是:如何提供一种结构设计巧妙,电路跨接距离短,有利于减少跨接导体,降低无用铜的用量,绕组的接线方便,有利于降低生产难度和环流影响的两支路相绕组、定子及电机。
为了解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术方案:
一种两支路相绕组,其特征在于,包括用于安装在定子铁芯槽内的线圈组,所述线圈组由M个组合线圈依次连接而成,M等于相绕组的磁极对数,所述组合线圈包括第一类偏U形导体和第二类偏U形导体,所述第一类偏U形导体和第二类偏U形导体均包括整体呈U型弯折的发卡主体,所述发卡主体包括两个相互平行设置的支腿部和连接在两个支腿部一端的头部,两个所述支腿部的另一端各设置有一个支脚,位于同一发卡主体上的两个支脚在发卡主体的宽度方向上朝向同一侧偏转弯折;所述第一类偏U形导体和第二类偏U形导体在发卡主体的厚度方向上的投影相互重叠,且所述第一类偏U形导体的支脚与第二类偏U形导体的支脚的偏转弯折方向相反,使所述第一类偏U形导体中朝外偏转弯折的支脚和第二类偏U形导体中朝外偏转弯折的支脚相互背离,且所述第一类偏U形导体中朝向中部偏转弯折的支脚和第二类偏U形导体中朝向中部偏转弯折的支脚相贴近并连接,形成所述组合线圈;
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