[发明专利]零件加工用车槽设备在审
申请号: | 201910701104.8 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN110293254A | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 贺蓓;贺虹生 | 申请(专利权)人: | 重庆宏生机电有限责任公司 |
主分类号: | B23C3/30 | 分类号: | B23C3/30;B23Q7/18;B23Q7/10;B23Q11/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 廖龙春 |
地址: | 400849 重庆市南川*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进料轨道 车床 传送盘 进料结构 零件加工 转动连接 铣槽刀 振动盘 车槽 卡块 通孔 外壁 连通 横向滑动连接 间歇进料 间歇转动 螺钉 车加工 驱动件 并车 挡针 相贴 驱动 进口 出口 | ||
本发明属于车加工技术领域,具体公开了一种零件加工用车槽设备,包括车床,车床上设有进料结构和车槽结构,进料结构包括振动盘、进料轨道以及转动连接在进料轨道下端的传送盘,振动盘和进料轨道的进口连通,进料轨道上横向滑动连接有挡针,传送盘外壁沿周向设有若干通孔,通孔可和进料轨道的出口连通,还包括用于驱动传送盘间歇转动的驱动件;车槽结构包括固定在车床上的卡块和转动连接在车床上的铣槽刀,卡块和传送盘外壁相贴,铣槽刀和卡块位于同一高度。采用本发明的方案,可以满足螺钉间歇进料并车槽的要求。
技术领域
本发明属于车加工技术领域,具体涉及了一种零件加工用车槽设备。
背景技术
现有技术中,螺钉加工流程包括冷镦、搓丝、车槽、抛光、筛选、热处理、表面处理、包装等,其中车槽是指在螺钉的头部加工出一字槽或十字槽,车槽一般在车床上进行。现有的车床包括车槽结构,将螺钉传送至车槽结构处,车槽结构可在螺钉上车槽。由于车槽结构车槽需要一定时间,因此在传送螺钉时需要间歇传送,由于螺钉尺寸较小,在大批量加工时,还需要将螺钉分离开后进行传送,现有的进料结构较难做到。
发明内容
本发明的目的在于提供一种零件加工用车槽设备,以满足间歇传送螺钉的要求。
为达到上述目的,本发明的基础方案为:零件加工用车槽设备,包括车床,车床上设有进料结构和车槽结构,进料结构包括振动盘、进料轨道以及转动连接在进料轨道下端的传送盘,振动盘和进料轨道的进口连通,进料轨道上横向滑动连接有挡针,传送盘外壁沿周向设有若干通孔,通孔随传送盘转动过程中可和进料轨道的出口对准,还包括用于驱动传送盘间歇转动的驱动件;车槽结构包括滑动连接在车床上的卡块和转动连接在车床上的铣槽刀,卡块设有两个且分别位于通孔的两侧,卡块和传送盘外壁相贴,卡块靠近通孔的一端呈楔形,铣槽刀和卡块位于同一高度,且铣槽刀的转动中心轴线和卡块的滑动方向垂直。
本基础方案的工作原理以及有益效果在于:
螺钉在振动盘上受到振动作用逐个滑入进料轨道内,螺钉在进料轨道内滑动时受到挡针的阻挡,挡针可以减缓螺钉的滑动速度,便于分离大量的螺钉。当通孔和进料轨道的出口对准时,挡针不再阻挡螺钉的滑动,螺钉滑入通孔内,并通过传送盘传送至车槽结构处。
螺钉随传送盘运动至车槽结构处时,卡块滑动靠近螺钉,卡块的楔形一端卡入螺钉的头部,使得螺钉的头部伸出并靠近铣槽刀,且卡块对螺钉有限位固定的作用,转动的铣槽刀在螺钉的端面进行车槽。由于传送盘间歇转动,在车槽以及螺钉进入通孔时,传送盘可保持静止状态。
进一步,车槽结构还包括吸尘箱和吸尘罩,吸尘罩一端和吸尘箱连通,吸尘罩另一端固定在卡块上,吸尘罩的开口朝向铣槽刀。
有益效果:在车槽时难免会产生较多铁屑,通过固定在卡块上的吸尘罩,可以将产生的铁屑吸收,避免铁屑飞扬所导致加工环境较差。
进一步,驱动件包括转轴,转轴上固定有不完全齿轮,传送盘上同轴固定有与不完全齿轮啮合的齿轮;转轴上还固定有凸轮,凸轮外壁设有凸轮槽,凸轮槽内滑动连接有连杆,吸尘箱内滑动连接有活塞,连杆贯穿伸入吸尘箱内并和活塞固定。
有益效果:通过不完全齿轮结构可实现传送盘的间歇转动。转轴转动时,凸轮随转轴转动,通过凸轮结构实现活塞的往复滑动,活塞往复滑动使得吸尘箱吸气或出气,吸尘箱吸气时通过吸气罩实现对铁屑的吸收。
进一步,车床上位于传送盘下方设有收集箱。
有益效果:当传送盘带动车槽完成的螺钉向下转动时,螺钉受重力作用从通孔内脱离并向下掉落,收集箱用于收集掉落的螺钉。
进一步,收集箱底部固定有柔性层。
有益效果:避免螺钉向下掉落时磕碰在收集箱底部从而导致损坏。
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