[发明专利]一种铁路隧道轨枕外道床吸煤车组及其作业方法

说明书

一种新型铁路隧道道床吸煤车组及相应的作业方法，所述吸煤车组包括侧吸车和物料车，侧吸车车架(301)安装在第三驱动走行转向架(302)和第四驱动走行转向架(311)上；侧吸车车架(301)呈“几”字形，侧吸工作装置(308)设置至少一套，位于操作司机室(307)的直角部分，侧吸工作装置(308)通过回转支撑转台与侧吸车车架(301)相连，侧吸工作装置(308)与回转支撑转台之间固定链接，液压马达通过蜗杆驱动蜗轮回转，使机械臂沿回转轴线摆出及摆入。上述实施例所述铁路隧道轨枕外道床吸煤车组侧吸车前后风机室顶部的风道进行了减速设计，最终使风机出口的超高风速减低为2m/s，防止出口周围的煤粉扬尘。

技术领域

本发明涉及移动式铁路道床吸煤车组，尤其是涉及一种用于吸收铁路隧道内2.6米范围内道床表面沉积的煤粉等污物的大型作业车辆，属于铁路工程设备技术领域。

背景技术

神朔、朔黄及大秦等运煤铁路专线主要用于煤炭运输，运输过程中，受到装载效率和技术手段限制，装满煤炭的列车车箱处于敞开状态，列车进出隧道时，由于气流变化的原因，车箱内装满的表层煤粉会有少量被气流卷出车箱外，散落在道床表面。据现场反馈，平均每天道床表面煤粉有10mm厚，散落的煤粉在道床上不断堆积，越积越厚，严重时甚至会将钢轨和扣件掩埋，一方面会严重影响列车的安全运行；另一方面会影响司机视线，妨碍工务人员观察和检查线路，必须定期清扫。

以往隧道内粉尘严重地段主要靠人工清扫，但这种方式劳动强度较大，清扫的煤粉运输困难，现场粉尘污染严重，环境恶劣，人员的作业安全和健康得不到保护。采用机械化清扫可减少作业人员，提高清扫效率，缩短清扫占用时间。

公开号为CN105442488A的中国发明专利公开了一种用于清理隧道内道床表面沉积的煤粉等污物的道床吸污车。其工作原理是采用吹扫吸集合的方式，将道床板表面的煤粉吹起，再由吸入到除尘器内，经除尘器分离后转运到与道床吸污车连接的物料车内。有几个问题：(1)吸煤效率低；(2)除尘器未进行防爆设计，存在严重的安全隐患；(3)除尘效果差，大量煤粉弥散到隧道内部，存在煤粉爆炸隐患；这些难题由来已久，是制约铁路安全运输的一个重大安全隐患，急需研制符合现场实际工作特点用机械作业的方式代替人工作业的专用设备。

发明内容

本发明中设定平行于钢轨延伸的方向为纵向，平行于轨枕布置的方向为横向。

本发明的目的是提供一种铁路隧道轨枕外道床吸煤车组及其作业方法，该车组整机能安全、高效地对道床横截面两侧2.6米-7.2米范围内的煤粉清理、收集，提高了铁路运输安全性。

本发明第一方面所述的一种铁路隧道轨枕外道床吸煤车组，包括侧吸车和物料车。

优选的是，侧吸车前方还连接动力车。

侧吸车进行特殊化设计，即：1、整机各个部件根据重量和重心进行了合理布局，保证整机前后重量分布均衡，同时重心较低，保证整机的动力学稳定性；2、整机的总长、心盘距和端头长度进行了优化设计，满足铁路最小曲线的通过性；3、整机针对噪音最大的风机室，其内部增加了隔音棉和反射板，降低噪音，提高舒适性；保证轴重、重心、长度、降噪以及舒适性。

侧吸车车架安装在第三驱动走行转向架和第四驱动走行转向架上；侧吸车车架呈“几”字形，操作司机室位于侧吸车车架的“几”字形中部下方；侧吸工作装置设置至少一套，位于操作司机室的直角部分，侧吸工作装置通过回转支撑转台与侧吸车车架相连，侧吸工作装置与回转支撑转台之间经蜗轮固定，液压马达通过蜗杆驱动蜗轮回转，使机械臂沿回转轴线摆出及摆入；