[发明专利]固体燃料冲压发动机燃料制备模具有效
申请号: | 201910701533.5 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN110435207B | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 邱爽;陈雄 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | B30B15/02 | 分类号: | B30B15/02;F02K9/10;F02K9/96 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 王玮 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 固体燃料 冲压 发动机 燃料 制备 模具 | ||
1.一种固体燃料冲压发动机燃料制备模具的使用方法,其特征在于:制备模具包括:底座(1)、中空加热管(2)、筒身(3)、顶部卡环(4)和压缩块(5);所述筒身(3)为圆柱体,压缩块(5)的中心位置设有通孔,该通孔与中空加热管(2)外侧面间隙配合,压缩块(5)外侧面与筒身(3)内侧面间隙配合连接;所述底座(1)的材质为40Cr钢,表面发黑处理,通过中心阶梯孔(1-1)与中空加热管(2)过盈配合连接,通过阶梯内圆(1-2)与筒身(3)过盈配合连接;所述筒身(3)的材质为40Cr钢,表面发黑处理,由两个对称的半圆柱段经卡槽间隙配合连接而成;沿筒身(3)圆环180°两侧同向开槽(3-1);筒身(3)半圆柱段上部设有阶梯(3-2)与顶部卡环(4)过盈配合连接;使用时,首先将底座(1)阶梯内圆(1-2),中空加热管(2)圆柱外侧面以及筒身(3)圆柱内侧面用薄铝箔纸贴紧包覆,目的是减少原料在模具上的附着,便于退模;再将底座(1)、中空加热管(2)、筒身(3)、顶部卡环(4)装配好;然后倒入原料,放入高温电阻炉加热融化;完成加热和添料后,将满装熔融原料的模具从高温电阻炉拿出,放到液压压力机下垫板上,压缩块(5)从模具顶部放入,下面接触原料,上面接触液压压力机上垫板,通过液压压力机施加一定程度的压力来压缩熔融原料,排出气泡;最后,待自然冷却后将顶部卡环(4)拆卸,打开筒身(3)退模,得到固体燃料样本。
2.根据权利要求1所述的固体燃料冲压发动机燃料制备模具的使用方法,其特征在于:所述中空加热管(2)的材质为紫铜。
3.根据权利要求1所述的固体燃料冲压发动机燃料制备模具的使用方法,其特征在于:所述顶部卡环(4)的材质为40Cr钢,表面发黑处理,设有阶梯孔(4-1)。
4.根据权利要求1所述的固体燃料冲压发动机燃料制备模具的使用方法,其特征在于:所述压缩块(5)的材质为45钢,表面发黑处理。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京理工大学,未经南京理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910701533.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于压制工具的运输起重机的工具夹钳
- 下一篇:一种稳定性高的数控冲压冲床