[发明专利]一种最优消波吸能效果舰船复合板的获得方法有效
申请号: | 201910701786.2 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN110455649B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 黄瑞源;孟龙;秦健 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | G01N3/313 | 分类号: | G01N3/313;G01N3/02 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 张玲 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 最优 消波吸能 效果 舰船 复合板 获得 方法 | ||
1.一种最优消波吸能效果舰船复合板的获得方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤(1):通过冲击爆炸实验采集某材料在冲击爆炸中的典型荷载时程曲线;
步骤(2):利用分离式Hopkinson压杆装置模拟得到冲击爆炸中的荷载时程曲线,实验采用“W.Chen单脉冲加载实验方案”实现对试件的单次加载,调整实验工况,获得与步骤1中相同的荷载时程曲线,并记录此时的工况;所述步骤(2)中Hopkinson压杆实验采用“W.Chen单脉冲加载实验方案”中采用的Hopkinson装置包括气室、子弹(5)、入射杆(4)、透射杆、吸收杆、传递法兰(2)、反应质量块(1)和整形器;所述传递法兰(2)固定在入射杆的加载端处,并将反应质量块(1)穿入入射杆(4),反应质量块(1)与传递法兰(2)间预留间隙Δl=l0v0/c,其中l0为子弹长度,v0为子弹初速,c为杆中弹性波波速;
步骤(3):在与步骤(2)相同的工况下对不同排列组合的舰船复合板进行多次实验;
步骤(4):通过实验数据计算出不同排列组合的舰船复合板吸收的能量值,获得能量吸收最多的舰船复合板;计算不同排列组合的舰船复合板能量吸收值的公式如下:
Ws(t)=Wi.(t)-Wr(t)-Wt(t)
其中,Ws(t)为试件吸收的能量,和分别为入射波、反射波和透射波的能量,εi、εr、εt分别为Hopkinson压杆装置输出的入射波、反射波和透射波的电压值,A为压杆横截面面积,E为压杆材料的弹性模量。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤(1)中典型荷载时程曲线的获取方法如下:
将某种组合的舰船复合板放置在距离TNT炸药5m处的位置,在复合板旁放置传感器,引爆TNT炸药后可获得此时工况下的典型荷载时程曲线;通过更改爆源种类和爆距,得到不同爆炸工况下的典型荷载时程曲线。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤(2)中的调整试验工况的具体方法如下:
通过调节Hopkinson装置的子弹长度、子弹初速、整形器材料种类和整形器厚度,改变输出荷载时程曲线的数值和形状,使其趋近于步骤(1)中所采集的某材料在某种冲击爆炸工况下的典型荷载时程曲线,达到模拟冲击爆炸荷载的目的。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤(3)中对舰船复合板排列组合的具体方法如下:
设某舰船复合板为三种厚度相同的材料A、B、C相互叠加而成,则实验时对复合板的组合顺序进行全排列,即ABC、ACB、BAC、BCA、CAB、CBA共6种排列组合。
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