[发明专利]一种联产生物航空煤油和生物低凝柴油的方法在审
申请号: | 201910703769.2 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN110591756A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 林科;李林;郭立新;朱国银;倪卫东;邵贵改 | 申请(专利权)人: | 北京华石联合能源科技发展有限公司 |
主分类号: | C10G67/02 | 分类号: | C10G67/02;C10G3/00;C10L1/02 |
代理公司: | 11250 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李静 |
地址: | 100107 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低凝柴油 航空煤油 加氢反应 联产 原料预处理 固体生物质 生物质原料 生物质能 原料采购 长周期 高胶质 高金属 扩宽 加工 配制 节约 生产 | ||
1.一种联产生物航空煤油和生物低凝柴油的方法,其特征在于,包括如下步骤:
配制含油脂、第一催化剂和硫化剂的浆液,将所述浆液与还原气体混合,发生一级加氢反应,得到一级加氢产物;对所述一级加氢产物进行第一分离,收集馏程为180-420℃的馏分;
在第二催化剂及含氢气体存在下,对所述180-420℃的馏分进行二级加氢,得到二级加氢产物;对所述二级加氢产物进行第二分离,收集大于180℃的馏分;
在第三催化剂及含氢气体存在下,对所述大于180℃的馏分进行三级加氢,得到三级加氢产物;对所述三级加氢产物进行第三分离,分别得到生物航空煤油和生物低凝柴油。
2.根据权利要求1所述的联产生物航空煤油和生物低凝柴油的方法,其特征在于,所述一级加氢反应的反应条件为280-450℃、5-20MPa,气液比为500-4000;和/或
所述浆液中所述第一催化剂的质量占比为0.1~10wt%;和/或
所述第一催化剂为ⅥB、Ⅷ族金属催化剂中的一种或多种;和/或
所述还原气体为氢气、一氧化碳气体中的至少一种;和/或
所述硫化剂为硫磺、二硫化碳、二甲基二硫醚中的至少一种。
3.根据权利要求2所述的联产生物航空煤油和生物低凝柴油的方法,其特征在于,所述一级加氢反应的反应条件为300-450℃、10-20MPa;和/或
所述浆液中所述第一催化剂的质量百分含量为0.5-3wt%;和/或
所述第一催化剂为铁系催化剂或钴系、钼系、镍系、钨系催化剂中的一种或多种。
4.根据权利要求1-3任一项所述的联产生物航空煤油和生物低凝柴油的方法,其特征在于,所述一级加氢反应是在悬浮床反应器、浆态床反应器、鼓泡床反应器中的一个或多个反应器中进行,所述多个反应器串联或并联。
5.根据权利要求1-4任一项所述的联产生物航空煤油和生物低凝柴油的方法,其特征在于,所述油脂选自动植物油脂、废油、餐厨废油、重油、矿物油、馏分油、渣油、煤焦油或生物油中的一种或多种。
6.根据权利要求1-5任一项所述的联产生物航空煤油和生物低凝柴油的方法,其特征在于,所述浆液中还含有固体生物质,所述固体生物质为植物杆茎、果实、果壳、农林木材、动物粪便、食品固体垃圾、或富含纤维素、半纤维素或木质素的植物制品或废弃物中的至少一种,所述固体生物质的粒径不大于3000μm。
7.根据权利要求6所述的联产生物航空煤油和生物低凝柴油的方法,其特征在于,所述固体生物质的粒径不大于200μm。
8.根据权利要求1-7任一项所述的联产生物航空煤油和生物低凝柴油的方法,其特征在于,所述浆液中所述固体生物质的质量百分含量不超过50%。
9.根据权利要求1-8任一项所述的联产生物航空煤油和生物低凝柴油的方法,其特征在于,在所述一级加氢反应发生之前,所述浆液与所述还原气体的第一混合物还与循环油混合形成第二混合物,所述循环油为生物油、动植物油脂、废油、餐厨废油、重油、矿物油、馏分油、渣油、煤焦油或本方法中经所述第一分离得到的馏程大于365℃的馏分。
10.根据权利要求9所述的联产生物航空煤油和生物低凝柴油的方法,其特征在于,在所述浆液与还原气体混合之前,所述浆液的温度为50-250℃,所述还原气体的温度为300-500℃,所述循环油的温度为300-450℃;和/或
所述循环油在所述第二混合物中的质量百分含量不超过50%。
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