[发明专利]车灯在审
申请号: | 201910705293.6 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN112303583A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 蔡宗翰;蔡直佑;林士凯;陈正健 | 申请(专利权)人: | 株洲湘火炬汽车灯具有限责任公司 |
主分类号: | F21S41/25 | 分类号: | F21S41/25;F21S41/32;F21V5/04;F21V7/04;F21V15/01;F21W102/13 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 王玉双;张燕华 |
地址: | 412007 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 | ||
本发明公开了一种车灯,该车灯包括一光源模块、一透镜、一透明基材和一反射膜。光源模块包括一承载板、一第一光源、一第一反射板、一第二光源和一第二反射板。第一光源设置于承载板的一侧。第一反射板对应第一光源设置。第二光源设置于承载板的另一侧。第二反射板对应第二光源设置。透明基材设置于光源模块与透镜之间。反射膜设置于透明基材的一端面。第一光源发出的一第一光线通过第一反射板反射至反射膜的一顶面,再通过顶面反射至透镜;第二光源发出的一第二光线通过第二反射板反射至反射膜的一底面,再通过底面反射至透镜。
技术领域
本发明涉及一种车灯,特别涉及一种可以消除近光光型和远光光型之间的暗带的车灯。
背景技术
为了让单一个车灯可以兼具近光灯和远光灯的功能,目前市面上的车灯设计成具有电控切换功能的双光模块。双光模块具有一反射片、一近光光源、一远光光源、一近光反射板、一远光反射板和一透镜。近光光源发出的光线会经由近光反射板而反射到反射片,再从反射片反射到透镜并射向外部而形成近光光型。远光光源发出的光线会经由远光反射板而反射到反射片,再从反射片反射到透镜并射向外部而形成远光光型。因此使用者可以选择性的启动近光光源或远光光源,而照射出近光光型或远光光型。
然而,因反射片本体具有一定的厚度(通常为0.3mm),因此当近光光源与远光光源同时点亮时,反射片的厚度会阻挡近光光源与远光光源的光线,使得近光光型和远光光型之间会产生明显的暗带,也即为无法被光线照到的死角,其会对用户的视线造成影响而危害行车安全。
因此,有必要提供一种车灯,以消除近光光型和远光光型之间的暗带。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种可以消除近光光型和远光光型之间的暗带的车灯。
为达成上述目的,本发明的一种车灯包括一光源模块、一透镜、一透明基材和一反射膜。光源模块包括一承载板、一第一光源、一第一反射板、一第二光源和一第二反射板。第一光源设置于承载板的一侧。第一反射板对应第一光源设置。第二光源设置于承载板的另一侧。第二反射板对应第二光源设置。透明基材设置于光源模块与透镜之间。反射膜设置于透明基材的一端面。第一光源发出的一第一光线通过第一反射板反射至反射膜的一顶面,再通过反射膜的顶面反射至透镜;第二光源发出的一第二光线通过第二反射板反射至反射膜的一底面,再通过反射膜的底面反射至透镜。
根据本发明的一实施例,其中反射膜的顶面与透明基材的一底端连接,部分的第一光线进入透明基材后,经由反射膜的顶面反射并穿出透明基材而射向透镜。
根据本发明的一实施例,其中反射膜的底面与透明基材的一顶端连接,部分的第二光线进入透明基材后,经由反射膜的底面反射后穿出透明基材射向透镜。
根据本发明的一实施例,其中透明基材连接承载板。
根据本发明的一实施例,其中第一反射板具有一第一焦点和一第二焦点,第一光源位于第一焦点上或靠近第一焦点,反射膜的顶面和第二焦点邻近或重叠。
根据本发明的一实施例,其中第二反射板具有一第三焦点和一第四焦点,第二光源位于第三焦点上或靠近第三焦点,反射膜的底面和第四焦点邻近或重叠。
根据本发明的一实施例,其中第二焦点或/及第四焦点位于透明基材内。
根据本发明的一实施例,其中第二焦点或/及第四焦点位于透明基材外。
根据本发明的一实施例,其中反射膜是经由表面处理形成的具光学反射效果的薄膜。
根据本发明的一实施例,其中反射膜的厚度小于0.1mm。
附图说明
图1为本发明的第一实施例的车灯内部结构的示意图。
图2为本发明的第一实施例的车灯的剖面图。
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