[发明专利]一种可避免空气悬架驱动桥失载的结构

权利要求书

1.一种可避免空气悬架驱动桥失载的结构，应用于具有紧邻安置且共同承载的双桥的车辆，所述双桥包括至少一个驱动桥，其特征在于，所述双桥中的任意一个桥作为目标桥设置有与其气囊连通的缓冲容器，所述缓冲容器中填充有与其所连接的气囊等压强的压缩空气。

2.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述双桥包括一个驱动桥和一个非驱动桥，其中的驱动桥作为所述目标桥。

3.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述双桥包括一个驱动桥和一个非驱动桥，其中的非驱动桥作为所述目标桥。

4.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述双桥包括两个驱动桥，其中任意一个驱动桥作为目标桥。

5.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述缓冲容器与目标桥的气囊之间设置有至少一个阀，所述至少一个阀仅在所述车辆处于低速状态且目标桥未提升时连通缓冲容器与其所连接的气囊。

6.根据权利要求5所述的结构，其特征在于，所述目标桥设置有与左右两个车轮对应的左右两个气囊，所述缓冲容器的数量为一个；

所述缓冲容器通过一个公共管路后再经由不同的分支管路与所述两个气囊分别连接，所述至少一个阀包括设置在所述公共管路上的大流量切断阀。

7.根据权利要求5所述的结构，其特征在于，所述目标桥设置有与左右两个车轮对应的左右两个气囊，所述缓冲容器的数量为一个；

所述缓冲容器通过一个公共管路后再经由不同的分支管路与所述两个气囊分别连接，所述缓冲容器还分别通过与所述多个气囊对应的多个管路与所述多个气囊一一对应地的连接；

所述至少一个阀包括设置在所述公共管路上的大流量单向阀以及一一对应地设置在所述多个管路上的多个切断阀。

8.根据权利要求5所述的结构，其特征在于，所述目标桥设置有与左右两个车轮对应的左右两个气囊，所述缓冲容器的数量与所述目标桥的气囊数量相同，所述两个气囊与多个所述缓冲容器一一对应；

每一所述缓冲容器与对应的气囊之间通过一个管路连接，所述至少一个阀包括设置在每一所述缓冲容器与对应的气囊之间的管路上的大流量切断阀。

9.根据权利要求5所述的结构，其特征在于，所述目标桥设置有与左右两个车轮对应的左右两个气囊，所述缓冲容器的数量与所述目标桥的气囊数量相同，所述两个气囊与多个所述缓冲容器一一对应；

每一所述缓冲容器与对应的气囊之间通过两个管路连接，所述至少一个阀包括设置在每一所述缓冲容器与对应的气囊之间的第一个管路上的大流量单向阀以及设置在每一所述缓冲容器与对应的气囊之间的第二个管路上的切断阀，所述大流量单向阀仅允许气体流向所述缓冲容器。