[发明专利]一种用于热环境的分布式测量系统和测量方法有效

专利信息
申请号: 201910706304.2 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN110307917B 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 岳玉娜;陶树玉;齐志会;吴艳;王子扬;管理;刘迁;宋晓林;白文通;徐海东 申请(专利权)人: 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
主分类号: G01K13/00 分类号: G01K13/00;G01K1/02;G01J5/00;G01J1/42
代理公司: 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) 11719 代理人: 谷成
地址: 100076 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 环境 分布式 测量 系统 测量方法
【说明书】:

发明提供了一种用于热环境的分布式测量系统和测量方法,解决现有传感器布设技术适应性差的技术问题。包括环境传感器,用于采集确定类型的热环境信号;温度测量单元,用于接收所述热环境信号封装为温度数据并上行传送;数据采集主机,用于接收所述温度数据并汇聚后上行传送,同时监控所述温度测量单元同步状态;上位机,用于根据内置数据处理模型实时判读温度数据;校时电路,用于受控向所述温度测量单元提供同步时标信号。有利于实现测量的小型化和模块化,可以适应各功能舱室根据业务需要形成的灵活组合。有利于形成分布式多点温度测量条件和设备仪器优选。通过对传感器合理布设可以获得针对舱室的独特采集环境,对舱室容纳设备针对性强。进一步形成统一化时标控制,保证了多部位和多通道测量的同步性,进一步保证了系统连接和信号采集的可靠性和适配性。

技术领域

本发明涉及数据采集技术领域,具体涉及一种用于热环境的分布式测量系统和测量方法。

背景技术

对于特种车辆的综合性能具有更高要求,越来越多的精密设备被安装到特种车辆平台上,车辆设备舱与外界环境相对隔离形成局部环境,舱室内部热环境随车辆任务状态的不同而变化。对不同舱室内部进行长期热环境监测,掌握车辆平台在各种任务剖面下设备舱的故障诱发内环境,能够为车载设备的环境适应性设计提供必要依据。

目前,在工业、农业、交通等领域对现场环境温度监测的安装和通信都过于复杂,不适于在多舱室特种车辆领域应用。

发明内容

鉴于上述问题,本发明实施例提供一种用于热环境的分布式测量系统和测量方法,解决现有传感器布设技术适应性差的技术问题。

本发明实施例的用于热环境的分布式测量系统,包括:

环境传感器,用于采集确定类型的热环境信号;

温度测量单元,用于接收所述热环境信号封装为温度数据并上行传送;

数据采集主机,用于接收所述温度数据并汇聚后上行传送,同时监控所述温度测量单元同步状态。

上位机,用于根据内置数据处理模型实时判读温度数据;

校时电路,用于受控向所述温度测量单元提供同步时标信号;

在各舱室分别设置所述温度测量单元,每个所述温度测量单元与本舱室内所述环境传感器形成通信链路,各所述温度测量单元与所述数据采集主机形成通信链路,所述数据采集主机与所述上位机形成通信链路,所述数据采集主机设置在驾驶室中。

本发明一实施例中,所述环境传感器包括:

红外线传感器,用于采集所述舱室内的局部红外线信号;

紫外线传感器,用于采集所述舱室内的局部紫外线信号;

温度传感器,用于采集所述舱室内的局部温度信号。

本发明一实施例中,所述温度传感器布设在所述舱室内的侧壁上,所述紫外线传感器布设在所述舱室内的顶壁上,所述红外线传感器布设在所述舱室内的设备机柜局部。

本发明一实施例中,所述校时电路包括计时器和校时开关形成的回路,所述回路与各所述测量单元的计时信号输入端连接,所述校时开关受控于所述数据采集主机的一路输出控制信号,根据控制信号导通回路向各所述测量单元输出所述计时器信号。

本发明一实施例中,所述温度测量单元与所述数据采集主机间的通信链路通过有线CAN总线或有线局域网构成,所述环境传感器与所述温度测量单元间的通信链路通过ZigBee网络或WIFi网络、铜线或光纤构成。

本发明一实施例中,所述数据采集主机预留扩展端口,与其他参数测量单元保持数据通信链路的兼容性。

本发明一实施例中,利用上述的用于热环境的分布式测量系统形成的测量方法,包括:

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