[发明专利]基于动态耦合系数识别的WPT系统的最大效率跟踪方法有效
申请号: | 201910707850.8 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN110350674B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 冯宏伟;黄麟;奚茂龙;单正娅 | 申请(专利权)人: | 无锡职业技术学院 |
主分类号: | H02J50/12 | 分类号: | H02J50/12;H02J50/80 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 黎昔耀 |
地址: | 214121 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 动态 耦合 系数 识别 wpt 系统 最大 效率 跟踪 方法 | ||
1.基于动态耦合系数识别的WPT系统的最大效率跟踪方法,该WPT系统包括发射端和接收端,所述发射端与所述接收端分别连接有控制器,所述发射端包括Buck-Boost转换模块、高频逆变模块以及发射线圈;所述Buck-Boost转换模块连接48V稳压电源,变压后输出;所述高频逆变模块,接收Buck-Boost转换模块输出的直流电,转变成高频交流电后输出;所述接收端包括接收线圈、阻抗匹配网络模块以及整流电路模块;所述接收线圈与所述射端的发射线圈构成谐振电路;所述阻抗匹配网络模块与所述接收线圈相连;所述整流电路模块与阻抗匹配网络模块相连,进行整流,为负载电阻RL提供负载电压UL;
所述发射线圈由谐振电容C1和发射线圈L1串联组成;所述接收线圈由谐振电容C2和接收线圈L2串联组成,所述接收线圈的谐振频率与所述发射线圈的谐振频率相同,所述发射线圈与所述接收线圈构成谐振电路;所述阻抗匹配网络模块为Cb1、Cb2以及电感Lb组成的T型阻抗匹配网络;所述整流电路模块为整流二极管D1-D4构成的全桥整流,所述整流电路模块上设有整流桥滤波电容C3,用于促使负载电压UL趋于平滑;整流电路模块直接连接负载电阻RL;
其特征在于,该方法的步骤如下:
S1:当发射端和接收端之间建立通信时,发射端控制器将初始化命令发送到接收端,并将初始设定值传送至接收端控制器;
S2:接收端控制器实时采集负载电阻RL对应的负载电压UL和负载电流IL,从而监测负载电阻RL和负载电压UL是否有变化,并将这些检测值反馈到发射端控制器;同时发射端控制器采集发射端输出电压u1和谐振电流i1,实时计算耦合系数k;其中:
式中:
R:表示接收线圈或发射线圈的电阻,二者内阻值相等;
XS:作为匹配阻抗引入变量;
Rr:为全桥整流性负载的等效电阻;
U1:发射端输出电压u1的有效值;
I1:发射端谐振电流i1的有效值;
ω:表示系统的谐振角频率,其值为2πf,f为谐振频率;
L:表示接收线圈或发射线圈的电感量,二者电感值相等;
S3:当RL变化时,发射端控制器根据实时获得的耦合系数k,确定出最佳负载侧等效电阻Ri-ηmax,然后通过对阻抗匹配网络进行调整,使得当前的谐振电路的负载等效电阻达到最佳负载侧等效电阻Ri-ηmax,同时对Buck-Boost转换模块的占空比d的调整,确保负载电压UL等于设备需求电压UL_req,以确保传输系统获得最大传输效率ηmax;
当RL不变,判断负载电压UL是否存在变化,若负载电压UL存在变化,说明耦合系数k发生了变化,发射端控制器实时获取耦合系数k,确定出最佳负载侧等效电阻Ri-ηmax,然后通过对阻抗匹配网络进行调整,使得当前的谐振电路的负载等效电阻达到最佳负载侧等效电阻Ri-ηmax,同时对Buck-Boost转换模块的占空比d的调整,确保负载电压UL等于负载需求电压UL_req,以确保传输系统获得最大传输效率ηmax。
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