[发明专利]一种汽车钣金凹痕自动修复设备在审

专利信息
申请号: 201910708059.9 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN110434197A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 叶连波 申请(专利权)人: 叶连波
主分类号: B21D1/12 分类号: B21D1/12;B21D1/10;B21D43/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 323000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 顶架 多自由度机械手 移动装置 自动修复装置 拉拔装置 自动修复 修复 移动扫描装置 汽车钣金 凹痕 长度方向一致 汽车维修领域 工作效率 工作端 扫描仪 省力 省时 钣金 车身 扫描
【权利要求书】:

1.一种汽车钣金凹痕自动修复设备,其特征在于,包括顶架(1)、移动扫描装置(2)和两个自动修复装置(3),移动扫描装置(2)设置在顶架(1)上且位于顶架(1)顶部下侧,两个自动修复装置(3)均各通过一个移动装置(4)设置在顶架(1)下方且分别位于顶架(1)宽度方向的两侧,两个移动装置(4)分别设置在顶架(1)下方宽度方向的两侧且两个移动装置(4)的长度方向与顶架(1)的长度方向一致,两个自动修复装置(3)均包括多自由度机械手(3a)和修复拉拔装置(3b),多自由度机械手(3a)设置在移动装置(4)上,修复拉拔装置(3b)设置在多自由度机械手(3a)的工作端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金凹痕自动修复设备,其特征在于,所述移动扫描装置(2)包括X轴电动丝杆滑台(2a),Y轴电动丝杆滑台(2b)和扫描仪(2c),X轴电动丝杆滑台(2a)设置在顶架(1)上且位于顶架(1)下方宽度方向的两侧,Y轴电动丝杆滑台(2b)通过滑架(2d)设置在X轴电动丝杆滑台(2a)上,滑架(2d)固定设置在X轴电动丝杆滑台(2a)的台面上,扫描仪(2c)通过调节机构(2e)设置在X轴电动丝杆滑台(2a)上,调节机构(2e)设置在Y轴电动丝杆滑台(2b)的台面上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金凹痕自动修复设备,其特征在于,所述调节机构(2e)包括旋转气缸(2e1)和双轴双杆气缸(2e2),旋转气缸(2e1)设置在Y轴电动丝杆滑台(2b)的台面上,双轴双杆气缸(2e2)通过固定座(2e3)设置在旋转气缸(2e1)上,固定座(2e3)固定设置在旋转气缸(2e1)上,扫描仪(2c)固定设置在双轴双杆气缸(2e2)的输出端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金凹痕自动修复设备,其特征在于,所述修复拉拔装置(3b)包括连接座(3b1)、电动推杆(3b2)、胶钉(3b3)和变径固定定位机构(3b5),连接座(3b1)固定设置在多自由度机械手(3a)的工作端上,电动推杆(3b2)固定设置在连接座(3b1)上且其工作端穿过连接座(3b1)和变径固定定位机构(3b5)与胶钉(3b3)连接,胶钉(3b3)通过卡头(3b6)设置在电动推杆(3b2)的输出端,卡头(3b6)固定设置在电动推杆(3b2)的输出端上,变径固定定位机构(3b5)设置在连接座(3b1)上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金凹痕自动修复设备,其特征在于,所述变径固定定位机构(3b5)包括两个支脚(3b7)和两个长轴气缸(3b8),两个支脚(3b7)的上端与连接座(3b1)滑动连接,两个长轴气缸(3b8)均固定在连接座(3b1)上且绕连接座(3b1)轴心中心对称设置,两个长轴气缸(3b8)的输出端分别与对应的支脚(3b7)固定连接,两个支脚(3b7)之间通过导向杆(3b9)连接,导向杆(3b9)穿过两个支脚(3b7)且与支脚(3b7)滑动连接,电动推杆(3b2)的输出端依次穿过连接座(3b1)和导向杆(3b9)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金凹痕自动修复设备,其特征在于,所述连接座(3b1)上对称设置有两个滑条(3b10),两个支脚(3b7)的上端分别套设在两个滑条(3b10)上且与滑条(3b10)滑动连接。

7.根据权利要求4所述的一种汽车钣金凹痕自动修复设备,其特征在于,所述卡头(3b6)上设置有卡槽(3b11),胶钉(3b3)的上端卡接在卡槽(3b11)内。

8.根据权利要求1所述的一种汽车钣金凹痕自动修复设备,其特征在于,所述移动装置(4)包括齿轨(4a)、电动齿轮式驱动滑台(4b)和电动旋转台(4c),电动齿轮式驱动滑台(4b)设置在齿轨(4a)上且与齿轨(4a)滑动连接,电动旋转台(4c)固定设置在电动齿轮式驱动滑台(4b)上,电动齿轮式驱动滑台(4b)和齿轨(4a)啮合传动,多自由度机械手(3a)固定设置在电动旋转台(4c)上。

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