[发明专利]一种涡旋压缩机用的排气系统在审
申请号: | 201910708187.3 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN110439823A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 王位强;林记亮 | 申请(专利权)人: | 苏州中成新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/12 | 分类号: | F04C29/12;F04C29/02;F04C18/02 |
代理公司: | 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 周子轶 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后盖 排气系统 静涡盘 排气腔 排气道 涡旋压缩机 动涡盘 排气口 连通 油气分离效率 啮合 加工方便 密封壳体 出气端 进气端 排气孔 脉冲 减小 壳体 排气 架构 相通 | ||
本发明公开了一种涡旋压缩机用的排气系统,所述排气系统包括啮合在一起的静涡盘与动涡盘,所述静涡盘与所述动涡盘通过密封壳体安装在一起,所述静涡盘中心具有排气口,所述壳体包括后盖,所述后盖与所述静涡盘之间形成排气腔,所述排气口与所述排气腔相通,所述后盖上穿设有排气道,所述排气道的进气端位于所述后盖的内侧且与所述排气腔连通,所述排气道的出气端位于所述后盖的外侧,所述排气道上设置有位于所述后盖内侧并且与所述排气腔连通的至少一个排气孔。该排气系统架构简单,加工方便,通过使用该排气系统可以有效减小脉冲,提高油气分离效率。
技术领域
本发明涉及涡旋压缩机领域,尤其涉及一种涡旋压缩机用的排气系统。
背景技术
涡旋压缩机是由一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的渐开线运动涡旋盘组成可压缩容积的压缩机。涡旋式压缩机是有两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成。在吸气、压缩、排气的工作过程中,静盘固定在机架上,动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约,围绕静盘基圆中心,作很小半径的平面转动。气体通过空气滤芯吸入静盘的外围,随着偏心轴的旋转,气体在动静盘啮合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩,然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。
压缩机作为空调机组的心脏部件,是整个空调机组最主要的动力源。随着科学技术的发展、现代设计技术水平的不断提高,压缩机的性能指标不断得到强化、可靠性不断变好,这就导致了机组的薄弱点相对转移到其它位置。压缩机内部产生的各种脉冲动压力和脉动力的激发,通过一定的途径传递到结构表面,使之振动而向周围辐射。空调管路由于弯管、焊接等原因,本身就会造成应力集中,再加上压缩机运行所产生的循环振动激励,往往会产生变形、断裂等。因此,如何减小脉冲是工程师需要研究的方向。
发明内容
本发明目的是提供一种涡旋压缩机用的排气系统,该排气系统架构简单,加工方便,通过使用该排气系统可以有效减小脉冲,提高油气分离效率。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种涡旋压缩机用的排气系统,所述排气系统包括啮合在一起的静涡盘与动涡盘,所述静涡盘与所述动涡盘通过密封壳体安装在一起,所述静涡盘中心具有排气口,所述壳体包括后盖,所述后盖与所述静涡盘之间形成排气腔,所述排气口与所述排气腔相通,所述后盖上穿设有排气道,所述排气道的进气端位于所述后盖的内侧且与所述排气腔连通,所述排气道的出气端位于所述后盖的外侧,所述排气道上设置有位于所述后盖内侧并且与所述排气腔连通的至少一个排气孔。
上述技术方案中,所述排气孔大致位于所述排气道的中部。
上述技术方案中,所述排气孔的延伸方向与所述排气道的延伸方向垂直设置。
上述技术方案中,所述排气道自所述进气端向所述出气端逐渐向上倾斜。
上述技术方案中,所述进气端的气体流速大于所述出气端的气体流速。
上述技术方案中,所述排气道朝向所述后盖内侧设有一凸体,所述凸体由所述排气道沿径向向外延伸形成。
上述技术方案中,所述排气孔包括第一排气孔,所述第一排气孔设置于所述凸体上。
上述技术方案中,所述排气孔数量为两个,两个所述排气孔沿所述排气道径向方向设置于所述排气道两侧。
上述技术方案中,所述进气端的开口方向平行于所述排气道的延伸方向。
上述技术方案中,所述排气孔的直径为φ4mm~φ5mm。
由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
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