[发明专利]一种车圈下料机构有效
申请号: | 201910710149.1 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN110329755B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 付其均 | 申请(专利权)人: | 天津丹阳车圈有限公司 |
主分类号: | B65G47/36 | 分类号: | B65G47/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车圈 机构 | ||
本发明公开了一种车圈下料机构,属于车圈加工辅助技术领域,包括车轮吊挂装置和下料装置。所述吊挂装置包括吊架、挂架、上压辊、下托辊和下顶杆;所述下顶杆固定安装在所述挂架的下部。所述下料装置包括下料气缸、下料架、下料顶杆、下料托杆、拉簧和楔形块;所述下料气缸的缸体固定在所述吊挂装置的一侧;所述楔形块的前端对应所述吊挂装置的下顶杆,所述楔形块靠近所述下顶杆的一端高度低于所述楔形块远离所述下顶杆的一端。本发明所述车圈下料机构可将悬挂于吊架上的车圈推落,以实现车圈的自动下料,相比传统人工手动下料,可为车圈生产加工的完全自动化提供基础。
技术领域
本发明属于车圈加工技术领域,尤其涉及一种车圈下料机构。
背景技术
自动车和电动自行车以及三轮车等是最为传统的交通工具,随着人们生活节奏的不断加快,以及环保意识的不断提高,自行车和电动自行车越来越成为人们出行交通工具的首要选择。
车圈是车轮的主体框架,车圈制造过程中需要进行侧面打磨以及喷漆工艺。
我公司自去年开始设计研发车圈侧面打磨喷漆用自动化系统,系统需要实现完全自动化,故需要设计一将车圈从车圈吊挂架上下料的自动化结构。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供了一种解决现有技术中没有车圈自动下料的自动化装置问题的车圈下料机构。
本发明是这样实现的,一种车圈下料机构,其特征在于:包括车轮吊挂装置和下料装置。
所述吊挂装置包括吊架、挂架、上压辊、下托辊和下顶杆;所述吊架的下端固定所述挂架,所述挂架上具有上下竖直方向延伸的滑槽,所述滑槽内安装可沿此滑槽滑动的辊轴,所述辊轴上通过轴承安装有所述上压辊,所述挂架上通过辊轴和套装辊轴的轴承安装有下托辊,所述下托辊的辊轴与从动轮的轮轴通过传动链联接,所述上压辊的辊轴远离上压辊一端与所述挂架之间安装有令所述上压辊靠近下托辊的弹簧;所述下顶杆固定安装在所述挂架的下部。
所述下料装置包括下料气缸、下料架、下料顶杆、下料托杆、拉簧和楔形块;所述下料气缸包括缸体和水平伸缩的缸杆,所述下料架固定在所述下料气缸的缸杆顶端,所述下料顶杆固定在所述下料架上,所述下料托杆位于所述下料顶杆的下方且水平设置,所述下料托杆的后端铰接在所述下料架上,所述下料托杆与所述下料顶杆之间安装所述拉簧,所述下料顶杆的上部固定所述楔形块。
所述下料气缸的缸体固定在所述吊挂装置的一侧;所述楔形块的前端对应所述吊挂装置的下顶杆,所述楔形块靠近所述下顶杆的一端高度低于所述楔形块远离所述下顶杆的一端。
所述下料顶杆顶出被车轮吊挂装置夹持的车圈,被顶出的车圈落在所述下料顶杆下方的所述下料托杆上。
本发明所述车圈下料机构可将悬挂于吊架上的车圈推落,以实现车圈的自动下料,相比传统人工手动下料,可为车圈生产加工的完全自动化提供基础。
在上述技术方案中,优选的,所述下顶杆的下端安装有滚轮。滚轮的作用是令下顶杆的下端与楔形块顺畅接合。
在上述技术方案中,优选的,所述下料顶杆是由两同一水平面设置杆体构成的叉杆。两杆体可同时顶推车圈被夹持的两侧部,保证车圈被推出上压辊和下压辊之间时不产生偏转。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图中、1、吊挂装置;2、下料装置;1-1、吊架;1-2、挂架;1-3、下顶杆;1-4、上压辊;1-5、下托辊;1-6、弹簧;1-7、滚轮;2-1、拉簧;2-2、下料气缸;2-3、下料架;2-4、下料顶杆;2-5、下料托杆;2-6、楔形块;
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津丹阳车圈有限公司,未经天津丹阳车圈有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910710149.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种鸡蛋自动分级机
- 下一篇:一种车圈挂架自动下料装置