[发明专利]一种用于制动器的楔形块组件有效
申请号: | 201910710305.4 | 申请日: | 2019-07-27 |
公开(公告)号: | CN110425237B | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 董颖;常占辉 | 申请(专利权)人: | 浙江师范大学 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D65/52;F16D55/226;F16D121/24;F16D125/40;F16D125/48;F16D125/66 |
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地址: | 321004 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 制动器 楔形 组件 | ||
本发明涉及一种用于制动器的楔形块组件,包括上楔形块,下楔形块,弹性定位装置等。利用上、下楔形块之间的相对运动,实现自增力的制动效果,同时通过弹性定位装置以及楔形块组件与制动钳体之间的配合,可以实现制动间隙的自动调节,避免出现错误制动的情况。本发明结构简单,工作可靠,制动效率高,能简化控制系统的设计,可用于多种制动器结构。
技术领域
本发明涉及制动器领域,具体的是一种用于制动器的楔形块组件。
背景技术
楔形机构具有自增力的效果,在电子机械制动器中引入楔式机构,可以通过较小的电机驱动力,得到较大的制动效能,因而EWB(电子楔式制动器)受到广泛的关注和比较深入的研究。但也由于楔式机构的自动增力效果,使EWB的制动力控制变得比较困难,同时在工作过程中,当摩擦片和制动盘之间由于杂质、不平度等原因出现接触时,很容易出现错误制动的情况。
发明内容
本发明的目的在于提出一种用于制动器的楔形块组件,避免楔式机构产生自增力效果的同时,出现误制动的情况。
实现本发明目的的技术方案如下:
一种用于制动器的楔形块组件,制动器包括制动钳体,制动盘,摩擦片,电机和传动系统,所述的楔形块组件安装在制动钳体上,一端安装摩擦片,另一端与传动系统相连,其特征在于:所述的楔形块组件包含下楔形块,上楔形块,弹性定位装置;所述的下楔形块安装在制动钳体上,其一端与制动器的传动系统连接,另一端包括带有一定曲率的曲面结构;所述的上楔形块经由所述的弹性定位装置安装在制动钳体上的安装孔中,其一端安装摩擦片,另一端设置与所述的下楔形块的曲面结构相匹配的曲面结构;所述的上楔形块的曲面端与所述的下楔形块的曲面端配合构成接触曲面;所述的弹性定位装置一部分固定安装在制动钳体上,另一部分与所述的上楔形块间有较大的摩擦力,当所述的上楔形块与制动钳体之间有相对位移时,由于摩擦力作用使所述的弹性定位装置内产生弹性势能。
所述的上楔形块与制动钳体上的安装孔之间有间隙,此间隙大小大于制动工作中从摩擦片与制动盘接触到产生最大制动效能时的变形量在上楔形块和下楔形块接触曲面上的反馈,小于摩擦片与制动盘之间的自由间隙在上楔形块和下楔形块接触曲面上的反馈。即,当制动工作时,摩擦片与制动盘接触,由于摩擦力作用,在上楔形块和下楔形块之间的曲面上产生相对移动,实现自增力效果,当达到最大制动强度时,上楔形块与安装孔不接触。当由于摩擦片与制动盘之间的杂质或不平度等使两者接触时,也可以在上下楔形块之间的曲面上产生相对移动,在自由间隙被完全消除之前,上楔形块与安装孔接触,因而不会出现自增力效果。
还包括在所述的下楔形块与制动钳体之间设置所述的弹性定位装置;所述的弹性定位装置一部分固定安装在制动钳体上,另一部分与所述的下楔形块间有较大的摩擦力,当所述的下楔形块与制动钳体之间有相对位移时,由于摩擦力作用使所述的弹性定位装置内产生弹性势能。
还包括在所述的上楔形块与所述的下楔形块曲面配合的位置采用滚子机构。
所述的上楔形块通过弹性元件连接所述的下楔形块,取消所述的上楔形块与制动钳体之间的弹性定位装置。
所述的上楔形块和所述的下楔形块之间的接触曲面可以是斜面、圆弧面、双曲线面、抛物线面等曲面或上述曲面的组合。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
本发明通过上楔形块与制动钳体上安装孔之间的配合,在利用楔式机构实现自增力效果的同时,避免了错误制动情况的发生。
附图说明
图1是本发明实施例一在制动器中应用的主视图。
图2是本发明实施例二的主视图。
图3是本发明实施例三的主视图。
图4是本发明实施例四的主视图。
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