[发明专利]可单双人转换的儿童推车在审
申请号: | 201910710495.X | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN110758525A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 严卫军;马福生 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/00 | 分类号: | B62B7/00;B62B7/06 |
代理公司: | 32103 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 陈婷婷 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主座位 座位 座位组件 儿童推车 翻转 主车架 前后方向 推车车架 单人车 单双人转换 儿童乘坐 日常使用 一前一后 双座 单座位 双人车 位状态 转换 轻便 杆件 整车 | ||
本发明公开了一种可单双人转换的儿童推车,其推车车架包括主车架和设置在主车架上的座位组件,该座位组件包括主座位与副座位,主座位与副座位之间能够沿前后方向相对翻转地设置,其中,主座位与副座位这两者中的至少一者能够沿前后方向相对翻转地安装在主车架上,通过翻转主座位或副座位,就能够使得主座位与副座位相对展开呈一前一后地设置而使得座位组件呈双座位状态,或是使得主座位与副座位呈一上一下地分布而使得座位组件呈单座位状态,从而使得儿童推车方便地在单人车状态与双人车状态予以转换。该儿童推车的推车车架的杆件数量少,在转换作为单人车使用时,仅留出一个座位供儿童乘坐,整车轻便,方便了用户的日常使用。
技术领域
本发明涉及一种可单双人转换的儿童推车。
背景技术
目前大多数的双人儿童推车都不具备单双人转换的功能,当推车仅需要推行一个小孩时,会显得十分笨重,使用不方便。
发明内容
本发明的目的是提供一种可单双人转换的儿童推车,使得儿童推车能够方便地在单人车状态与双人车状态之间进行转换。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种可单双人转换的儿童推车,包括具有展开状态的推车车架和设于所述推车车架底部的前轮组件与后轮组件,所述推车车架包括主车架和设置在所述主车架上的座位组件,所述座位组件包括主座位与副座位,所述主座位与所述副座位之间能够沿前后方向相对翻转地设置,其中,所述主座位与所述副座位这两者中的至少一者能够沿前后方向相对翻转地安装在所述主车架上,使得所述座位组件具有双座位状态与单座位状态,当所述座位组件处于双座位状态时,所述主座位与所述副座位相对打开呈一前一后地设置而能够各自提供坐立支撑;当所述座位组件处于单座位状态时,所述主座位与所述副座位一上一下地设置而形成一个座位。
根据本发明的一种优选方案,所述主车架包括:
前支架,所述前轮组件设于所述前支架的底部;
后支架,所述后轮组件设于所述后支架的底部,所述后支架的上部既能够相对转动又能够沿前后方向相对滑动地与所述前支架的上部连接;
推杆;
上连杆,所述上连杆的一端部与所述后支架的上部转动连接且其另一端部转动地连接在所述推杆上;
后连杆,其沿上下方向延伸,所述后连杆的上部转动地连接在所述推杆上,所述后连杆的下部转动地连接在所述后支架上;
所述主座位的前部转动地连接在所述前支架上,所述主座位的后部与所述副座位的前部转动地连接,所述上连杆通过旋转轴与所述副座位转动连接,所述副座位绕所述旋转轴前后翻转而使得所述座位组件在所述单座位状态与所述双座位状态之间转换。
进一步地,所述主座位的后部与所述副座位的前部之间通过转动轴转动连接,当所述座位组件处于双座位状态时,所述旋转轴在所述副座位上位于所述转动轴的后方。
进一步地,所述上连杆包括沿前后方向延伸的连杆杆体,所述连杆杆体转动地连接在所述的后支架的上部与所述推杆之间,所述上连杆还包括自所述连杆杆体向下延伸的连接杆体,所述连接杆体的下部与所述副座位之间转动地连接。
作为一种具体的实施方式,所述连接杆体自所述连杆杆体的前部向下并向后倾斜延伸,所述后支架包括分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根后支杆,当所述推车车架处于展开状态时,所述连接杆体沿左右方向位于两根所述后支杆之间,且所述连接杆体与所述后支杆相互平行。
进一步地,所述前支架包括沿上下方向延伸的前支杆杆体和自所述前支杆杆体的上部向后延伸的滑杆,所述上连杆至少包括沿前后方向延伸的连杆杆体,所述连杆杆体转动地连接在所述后支架的上部与所述推杆之间,所述滑杆与所述连杆杆体之间能够沿所述滑杆的长度延伸方向滑动伸缩地设置。
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