[发明专利]一种监测轨道车蓄电池寿命的通用UPS稳压电源

权利要求书

1.一种监测轨道车蓄电池寿命的通用UPS稳压电源，其特征在于，包括：不间断电源UPS机箱机构、浮动连接器插头、锂电池、滤波器、万能转换开关、断路器、船型开关、保险丝、蜂鸣器、显示板以及主控板；

所述浮动连接器插头、所述锂电池、所述滤波器、所述万能转换开关、所述断路器、所述船型开关、所述保险丝、所述蜂鸣器、所述显示板以及所述主控板均设于所述不间断电源UPS机箱机构的内部；

所述浮动连接器插头分别与所述主控板、所述断路器以及所述船型开关相连接；所述主控板分别与所述锂电池、所述显示板、所述断路器以及所述万能转换开关相连接；

所述滤波器分别与所述万能转换开关以及所述保险丝相连接；所述断路器与所述万能转换开关相连接；所述显示板与所述蜂鸣器相连接；UPS稳压电源通过所述浮动连接器对外进行电源和信号交互；输入电源经所述船型开关后分成两路，当所述船型开关的状态为“开”时，输入电源经所述保险丝以及所述滤波器后到所述万能转换开关，并当所述万能转换开关的状态为“正常”时，所述输入电源输入至所述主控板；当所述船型开关的状态为“关”时，所述输入电源输入至所述万能转换开关，并当所述万能转换开关的状态为“隔离”时，所述输入电源经所述断路器后，接入所述浮动连接器直接对外输出；所述输入电源为UPS的主输入电源，即为轨道车上的直流电源。

2.根据权利要求1所述的监测轨道车蓄电池寿命的通用UPS稳压电源，其特征在于，所述主控板通过无缝切换电路对3路输入电源进行管理，分成4路输出，分别为轨道车运行控制设备GYK、轨道车远程维护监测系统GMS、应答器信息传输模块BTM以及电磁阀供电；同时产生两路直流电源DC5V电源，经直流转直流电源DC/DC隔离，向数字电路供电；经非隔离DC/DC向模拟电路供电。

3.根据权利要求1所述的监测轨道车蓄电池寿命的通用UPS稳压电源，其特征在于，所述浮动连接器包括金属盲插定位销，所述浮动连接器用于UPS稳压电源及信号的输入输出。

4.根据权利要求1所述的监测轨道车蓄电池寿命的通用UPS稳压电源，其特征在于，所述万能转换开关用于切换UPS稳压电源的“隔离”状态或“正常”状态；

当所述万能转换开关切换UPS稳压电源为“隔离”状态时，输入电源直接输出；当所述万能转换开关切换UPS稳压电源为“正常”状态时，输入电源经滤波器滤波后输入至所述主控板。

5.根据权利要求1所述的监测轨道车蓄电池寿命的通用UPS稳压电源，其特征在于，所述锂电池用为内置备用电源，额定电压为DC22.2V，标称容量为13.2Ah。

6.根据权利要求1所述的监测轨道车蓄电池寿命的通用UPS稳压电源，其特征在于，所述滤波器用于对输入电源进行电磁兼容性EMC滤波。

7.根据权利要求1所述的监测轨道车蓄电池寿命的通用UPS稳压电源，其特征在于，所述船型开关用于切换所述输入电源，并辅助所述万能转换开关转换UPS稳压电源的“隔离”状态和“正常”状态。

8.根据权利要求1所述的监测轨道车蓄电池寿命的通用UPS稳压电源，其特征在于，所述保险丝用于对所述输入电源的过流保护；所述断路器用于输出电源的过流保护。