[发明专利]汽车轮罩件模拟检测装置

说明书

本发明的目的是提供一种汽车轮罩件模拟检测装置，车身轮罩冲压件安装夹持在夹持块底部，滑车带动夹持块通过进出口滑行到箱体内，滑行到模拟车轮上方，升降板上升，模拟车轮移动到车身轮罩冲压件处，之后模拟车轮转动，模拟汽车行驶，观察车身轮罩和模拟车轮的匹配情况，滑行到冲击头上方，冲击气缸带动冲击头上升对车身轮罩进行冲击测试，并且设置可横向调整位置的噪音检测仪检测模拟过程中的噪音，设置监控摄像头监测模拟过程，设置喷水管模拟下雨情况，可以很好的模拟汽车行驶，操作方便，适用于生产检测中。

技术领域

本发明车身轮罩检测领域，尤其涉及一种汽车轮罩件模拟检测装置。

背景技术

汽车冲压件，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种包括有车身轮罩。生产中需要对汽车车身轮罩进行模拟实际的汽车行驶情况。但是生产中并没有专门的模拟工作装置。因此解决这一问题就显得十分必要了。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种汽车轮罩件模拟检测装置，车身轮罩冲压件安装夹持在夹持块底部，滑车带动夹持块通过进出口滑行到箱体内，滑行到模拟车轮上方，升降板上升，模拟车轮移动到车身轮罩冲压件处，之后模拟车轮转动，模拟汽车行驶，观察车身轮罩和模拟车轮的匹配情况，滑行到冲击头上方，冲击气缸带动冲击头上升对车身轮罩进行冲击测试，并且设置可横向调整位置的噪音检测仪检测模拟过程中的噪音，设置监控摄像头监测模拟过程，设置喷水管模拟下雨情况，可以很好的模拟汽车行驶，操作方便，解决了背景技术中出现的问题。

本发明的目的是提供一种汽车轮罩件模拟检测装置，包括有箱体，所述箱体左右两侧顶端设置有进出口，箱体内顶端设置有横向运输的滑轨；滑轨左右两端穿过左右两个进出口伸在箱体外；滑轨底部设置有滑车，滑车右侧设置有夹持块，车身轮罩冲压件安装夹持在夹持块底部；箱体内底部设置有升降板，升降板底部四角设置有升降电机；升降板顶部左侧设置有旋转电机，旋转电机右侧连接有模拟车轮；升降板顶部右侧设置有冲击气缸，冲击气缸顶部设置有冲击头。

进一步改进在于：所述箱体内右侧壁上设置有横向气缸，横向气缸左侧连接有噪音检测仪。

进一步改进在于：所述旋转电机顶部设置有监控摄像头。

进一步改进在于：所述箱体侧壁连接有喷水管，喷水管往模拟车轮上喷水。

本发明的有益效果：本发明车身轮罩冲压件安装夹持在夹持块底部，滑车带动夹持块通过进出口滑行到箱体内，滑行到模拟车轮上方，升降板上升，模拟车轮移动到车身轮罩冲压件处，之后模拟车轮转动，模拟汽车行驶，观察车身轮罩和模拟车轮的匹配情况，滑行到冲击头上方，冲击气缸带动冲击头上升对车身轮罩进行冲击测试，并且设置可横向调整位置的噪音检测仪检测模拟过程中的噪音，设置监控摄像头监测模拟过程，设置喷水管模拟下雨情况，可以很好的模拟汽车行驶，操作方便，适用于生产检测中。

附图说明

图1是本发明的主视图。

其中：1-箱体，2-进出口，3-滑轨，4-滑车，5-夹持块，6-升降板，7-升降电机，8-旋转电机，9-模拟车轮，10-冲击气缸，11-冲击头，12-横向气缸，13-噪音检测仪，14-监控摄像头，15-喷水管。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。