[发明专利]流水式油箱加工设备在审
申请号: | 201910711323.4 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN111619130A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 龙超祥 | 申请(专利权)人: | 深圳市远望工业自动化设备有限公司 |
主分类号: | B29C65/78 | 分类号: | B29C65/78 |
代理公司: | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人: | 孙大勇 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福海街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流水 油箱 加工 设备 | ||
本发明公开了一种流水式油箱加工设备。该设备中的倍速链包括上层倍速链及下层倍速链,上层倍速链及下层倍速链套设在循环加工本体上;升降模块的第一升降单元及第二升降单元设于循环加工本体的两端;油箱放置于工装板模块上,第一升降单元将未加工的油箱输送至循环加工本体,油箱通过上层倍速链传动,经由工装板检测模块进行定位检测,阻挡机构阻挡油箱停留在预设位置,机械手对油箱进行焊接加工,第二升降单元将加工好的油箱输送至指定区域。本发明的流水式油箱加工设备通过工装板检测模块和工装板模块上的定位机构使得焊接部位定位精准从而提升了焊接质量,提升了焊接速率。
技术领域
本发明涉及智能加工自动化领域,尤其涉及一种流水式油箱加工设备。
背景技术
塑料燃油箱与铁油箱相比,有着以下显著的优点:重量轻(铁油箱一般壁厚至少为1.2mm,塑料油箱平均壁厚为4mm,铁的密度为7.8,再加上铁油箱外表面要做防锈处理,这样密度就达到8,而塑料油箱材料HDPE的密度为0.95左右,因此一只同等容积的铁油箱比塑料油箱重约2.5倍)、耐酸/碱腐蚀、不生锈、能充分利用车身空间、遇到撞击后能自行回弹不会产生永久变形及在磨檫或撞击过程中不会产生电火花而引起爆炸事故。此外,塑料燃油箱具有使用寿命长,生产制造成本低等多方面优点。以上种种在汽车行业已被广泛承认,塑料燃油箱替代铁油箱,多层油箱替代单层油箱是汽车发展的主流方向。
然而,现有技术中,对比文件1(CN108213983A)公开了一种模块化塑料箱体加工设备,其加工设备机架上设置多层工作台,在多层工作台上设置工作台板,在工作台板上设置定位块,在加工设备机架上设置机头调整机构;所述加工设备的数量为两个或两个以上,所述的加工机头为打孔机头、焊接机头、冲孔机头、铆接机头、打标机头或其它的任意一种。所述工作平台上设置有定位块及电气控制柜,但是并未设置检测模块对所述定位块的定位效果进行检测,也没有在所述塑料箱进行流动加工时设置相应的夹紧机构使所述塑料箱固定,从而导致所述塑料箱在流动加工时脱落影响加工进程,降低生产效率。
发明内容
本发明解决的技术问题是,提供一种能够提升油箱加工效率及加工质量、降低工人劳动强度、适用多种油箱型号的柔性化生产的流水式油箱加工设备。
一方面,本发明公开了一种流水式油箱加工设备,包括循环加工本体、倍速链、升降模块、工装板模块、工装板检测模块及阻挡机构;所述倍速链包括上层倍速链及下层倍速链,所述上层倍速链及所述下层倍速链套设在所述循环加工本体上;所述升降模块包括第一升降单元及第二升降单元,所述第一升降单元及所述第二升降单元设于所述循环加工本体的两端;所述油箱放置于所述工装板模块上,所述第一升降单元将未加工的所述油箱输送至所述工装板模块上,所述油箱通过所述上层倍速链传动,经由所述工装板检测模块进行定位检测,所述阻挡机构阻挡所述油箱停留在预设位置,机械手对所述油箱进行焊接加工,所述第二升降单元将加工好的所述油箱输送至指定区域。
优选地,所述循环加工本体为双层结构,所述循环加工本体上设有容纳槽,所述倍速链设于所述容纳槽内。
优选地,所述第一升降单元包括第一升降台、第一升降框体及第二升降框体;所述第一升降框体及所述第二升降框体设于所述第一升降台位置相对的两侧;未经加工的所述油箱放置于所述第一升降台上,经由所述第一升降框体及所述第二升降框体输送至所述循环加工本体进行加工。
优选地,所述第二升降单元包括第二升降台、第三升降框体及第四升降框体;所述第三升降框体及所述第四升降框体设于所述第二升降台位置相对的两侧;加工好的所述油箱经由所述倍速链传送到所述第二升降台上,并输送到所述指定区域。
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