[发明专利]一种隧道电缆沟槽施工装置及施工方法在审

专利信息
申请号: 201910711372.8 申请日: 2019-08-02
公开(公告)号: CN110410108A 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 刘函廷;张凌国;王守钱;龙泽鑫;石麟 申请(专利权)人: 中建四局贵州投资建设有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 刘楠;朱法恒
地址: 550081 贵州省贵阳市乌当区贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 液压缸 边沟 内膜 台车 电缆沟 伸缩杆 侧模 套筒 下端 横移液压缸 铰链连接 施工装置 隧道电缆 延伸杆 悬臂 施工 模块化施工 半自动化 固定模板 滑动连接 台车下部 悬臂铰链 液压顶杆 上铰链 行走轮 对称 节约 保证
【说明书】:

发明公开了一种隧道电缆沟槽施工装置及施工方法,该装置包括台车以及安装在台车底部的行走轮,在台车下部铰链连接有液压顶杆,在台车的两侧对称地固定连接有悬臂,在悬臂上滑动连接有套筒,在有套筒上铰链连接有横移液压缸,横移液压缸的伸缩杆与悬臂铰链连接,在套筒上依次固定连接有电缆沟内膜液压缸、边沟内膜液压缸以及延伸杆,在电缆沟内膜液压缸以及边沟内膜液压缸的伸缩杆下端分别固定连接有电缆沟内膜和边沟内膜,在延伸杆的下端铰链连接有边沟侧模液压缸,在边沟侧模液压缸的伸缩杆下端固定连接有边沟侧模。本发明利用半自动化的台车技术以及固定模板模块化施工,最大程度保证了施工质量、减少劳动量、节约工期。

技术领域

本发明涉及一种隧道电缆沟槽施工装置及施工方法,属于隧道施工技术领域。

背景技术

隧道的电缆沟槽施工方式,一般为人工支模浇筑,这种施工方式工作量极大,且沟槽边角较多,尺寸较小,工人手工支立模板施工十分不便,且施工质量难以控制,工期长,劳动量大。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种施工方便、施工效率高效、省时省力的隧道电缆沟槽施工装置及施工方法,以克服现有技术中的不足。

本发明的技术方案是这样实现的:一种隧道电缆沟槽施工装置,包括台车以及安装在台车底部的行走轮,在台车下部铰链连接有液压顶杆,在台车的两侧对称地固定连接有悬臂,在悬臂上滑动连接有套筒,在有套筒上铰链连接有横移液压缸,横移液压缸的伸缩杆与悬臂铰链连接,在套筒上依次固定连接有电缆沟内膜液压缸、边沟内膜液压缸以及延伸杆,在电缆沟内膜液压缸以及边沟内膜液压缸的伸缩杆下端分别固定连接有电缆沟内膜和边沟内膜,在延伸杆的下端铰链连接有边沟侧模液压缸,在边沟侧模液压缸的伸缩杆下端固定连接有边沟侧模。

进一步,所述台车下部外侧分别铰链连接有边沟侧模抗浮油缸以及边沟内膜抗浮油缸,且边沟侧模抗浮油缸以及边沟内膜抗浮油缸的伸缩杆分别与边沟侧模和边沟内膜铰链连接。

进一步,所述台车下端铰链连接有边沟侧模斜撑液压缸,边沟侧模斜撑液压缸的伸缩杆与边沟侧模铰链连接。

进一步,所述台车的上部与悬臂的外端之间连接有拉杆。

同时,本发明还提供一种基于上述隧道电缆沟槽施工装置的施工方法,首先将台车移动至电缆沟槽施工位置,然后使液压顶杆伸出并与地面顶紧,从而将台车固定,此时启动横移液压缸,通过横移液压缸带动套筒移动,使套筒上的电缆沟内膜液压缸以及边沟内膜液压缸移动至电缆沟槽和边沟槽的上方,然后启动电缆沟内膜液压缸以及边沟内膜液压缸,使电缆沟内膜液压缸以及边沟内膜液压缸的伸缩杆下端的电缆沟内膜和边沟内膜至设计位置,再依次启动边沟侧模液压缸和边沟侧模斜撑液压缸,使边沟侧模移动至设计位置,此时便可浇筑混凝土,待混凝土达到设计强度后,依次提起边沟侧模、边沟内膜和电缆沟内膜,即可一次性得到电缆沟槽和边沟槽。

上述方法中,在浇筑混凝土前,同时启动边沟侧模抗浮油缸以及边沟内膜抗浮油缸,通过边沟侧模抗浮油缸以及边沟内膜抗浮油缸的伸缩杆将边沟侧模和边沟内膜顶紧,防止边沟侧模和边沟内膜在浇筑混凝土的过程中发生位移。

由于采用了上述技术方案,本发明的优点为:本发明利用半自动化的台车技术以及固定模板模块化施工,最大程度保证了施工质量、减少劳动量、节约工期。

附图说明

图1是本发明实施时的结构示意图;

图2是本发明起模时的结构示意图。

附图标记说明:1-液压顶杆,2-边沟侧模液压缸,3-边沟内膜液压缸,4-电缆沟内膜液压缸,5-行走轮,6-边沟侧模斜撑液压缸,7-边沟侧模抗浮油缸,8-边沟内膜抗浮油缸,9-台车,10-套筒,11-横移液压缸,12-悬臂,13-拉杆,14-电缆沟内膜,15-边沟内膜,16-边沟侧模,17-延伸杆。

具体实施方式

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