[发明专利]热管理系统、车辆、转换装置和热管理方法

权利要求书

1.一种热管理系统，用于车辆的动力电池，所述动力电池包括电池模组，其特征在于，所述热管理系统包括：

换热单元，所述换热单元用于与所述电池模组热连接，所述换热单元包括第一端口和第二端口，所述电池模组包括与所述第一端口对应的第一区域和与所述第二端口对应的第二区域；

用于连通换热介质的转换装置，所述转换装置连接所述第一端口和所述第二端口，所述转换装置是根据所述第一区域和所述第二区域的温度差被操作以使得所述换热介质从所述第一端口流入所述换热单元并从所述第二端口流出所述换热单元，或使得所述换热介质从所述第二端口流入所述换热单元并从所述第一端口流出所述换热单元；

所述转换装置包括壳体和阀门，所述壳体设有第一接口、第二接口、第三接口和第四接口，所述第一接口连接所述第一端口，所述第二接口连接所述第二端口，所述第三接口用于将所述换热介质导入所述转换装置，所述第四接口用于将所述换热介质导向所述转换装置，所述壳体内设有流道，所述阀门是能够被转动以使得所述第三接口通过所述流道连通所述第一接口和使得所述第四接口通过所述流道连通所述第二接口，或使得所述第三接口通过所述流道连通所述第二接口和使得所述第四接口通过所述流道连通所述第一接口；

所述壳体包括连接的第一壳体和第二壳体，所述流道包括设在所述第一壳体且间隔的第一通道和第二通道和设在所述第二壳体且间隔的第三通道和第四通道，所述第一通道连通所述第一接口，所述第二通道连通所述第二接口，所述第三通道连通所述第三接口，所述第四通道连通所述第四接口；

所述阀门设有间隔的第一通孔和第二通孔，所述阀门被配置成在转动时使得所述第一通孔连通所述第一通道与所述第三通道和使得所述第二通孔连通所述第二通道和所述第四通道，或使得所述第一通孔连通所述第一通道与所述第四通道和使得所述第二通孔连通所述第二通道和所述第三通道。

2.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述转换装置包括第一三通阀、第二三通阀、第三三通阀和第四三通阀，所述第二三通阀连接所述第一端口，所述第四三通阀连接所述第二端口，所述第一三通阀用于将所述换热介质导入所述转换装置，所述第四三通阀用于将所述换热介质导出所述转换装置，所述第一三通阀、所述第二三通阀、所述第三三通阀和所述第四三通阀分别是被操作的以使得所述换热介质从所述第一端口流入所述换热单元并从所述第二端口流出所述换热单元，或使得所述换热介质从所述第二端口流入所述换热单元并从所述第一端口流出所述换热单元。

3.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述转换装置包括密封圈，所述密封圈密封连接在所述第一壳体和所述第二壳体之间。

4.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述转换装置包括连接杆，所述连接杆部分地位于所述壳体内并连接所述阀门，所述连接杆部分地位于所述壳体外以使得通过所述连接杆操作所述阀门。

5.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述热管理系统包括驱动器、控制器和温度传感器，所述控制器连接所述温度传感器和所述驱动器，所述温度传感器用于检测所述第一区域和所述第二区域的温度，所述控制器用于根据所述温度传感器输出的温度数据计算所述第一区域和所述第二区域的温度差，且在所述温度差大于或等于阈值的情况下控制所述驱动器操作所述转换装置。

6.根据权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述热管理系统包括散热器和泵，所述散热器、所述泵、所述转换装置和所述换热单元连接形成循环回路，所述泵用于驱动所述换热介质在所述循环回路中流动。

7.根据权利要求6所述的热管理系统，其特征在于，所述热管理系统包括第五三通道阀、第六三通阀和加热器，所述第五三通阀连接在所述泵和所述散热器之间，所述第六三通阀连接在所述散热器和所述转换装置之间，所述加热器连接在所述第五三通阀和所述第六三通阀之间。

8.一种车辆，其特征在于，包括动力电池和权利要求1至7任一项所述的热管理系统，所述热管理系统用于对所述动力电池进行热管理。